Заміна ременя ГРМ на ВАЗ 2105 своїми руками
Проводити заміну ременя ГРМ на ВАЗ 2105 стоїть кожні 60 тисяч кілометрів пробігу або при появі на його поверхні тріщин, ниток, задирок - показників його непотрібного зношування. Про те, для чого призначений ремінь ГРМ, і чим страшний його обрив, можна прочитати тут.
Необхідні інструменти:
- ключі на: «10», «13», «17», «30»;
- новий ремінь ГРМ ВАЗ 2105;
- натяжний ролик.
Заміна ременя газорозподільного механізму ВАЗ 2105
- Демонтувати акумулятор. Ослабити кріплення генератора торцевих ключем на «17», підняти його вгору, послабивши тим самим натяг ременя генератора. Після цього можна легко його зняти.
Заміна ременя ГРМ на ВАЗ 2105 своїми руками
Заміна ременя ГРМ на ВАЗ 2105 своїми руками
- Захист ременя ГРМ має три частини. Спочатку потрібно зняти її верхню частину, скориставшись для цього ключем на «10».
Заміна ременя ГРМ на ВАЗ 2105 своїми руками
також ознайомтеся
- Поєднати мітки на розподільному валу і колінчастому валі. Мітка на шківі розподільного на ВАЗ 2105 має вигляд тонкої смужки, а не точки, як на ВАЗ 2101 або ВАЗ 2106. мітка на коленвале повинна відповідати найдовшою мітці распредвала.
Заміна ременя ГРМ на ВАЗ 2105 своїми руками
- Мітка на распредвали також повинна збігтися з міткою на шківі ременя газорозподільного механізму.
Заміна ременя ГРМ на ВАЗ 2105 своїми руками
- Бігунок трамблера повинен встати в положення 1 або 4 циліндри. При виникненні помилок є можливість швидко привести в норму запалювання, повернувши третій шків приводу масляного насоса і трамблера.
- Зняти другу і третю половини.
- Щоб натяг ременя газорозподільного механізму стало менше, потрібно послабити кріплення ролика ключем на «13», і повернути ролик справа наліво головкою на «30».
Заміна ременя ГРМ на ВАЗ 2105 своїми руками
- Після зменшення натягу відсунути ремінь ГРМ в сторону, спробувати дістати його з-під капота.
- Встановити новий ремінь, натягнути його за допомогою натяжної ролика.
Заміна ременя ГРМ на ВАЗ 2105 своїми руками
- Важливо, щоб наявні мітки збіглися. Якщо це не відбувається з першого разу, потрібно повторити весь алгоритм спочатку до отримання потрібного результату.
- Повністю затиснути ролик ключем на «13».
- Перевірити положення бігунка трамблера.
Після цього можна запускати мотор, щоб упевнитися в його якісній роботі. Якщо яких-небудь дефектів не виявлено, можна виконувати збірку в зворотному порядку, не забуваючи при цьому про натягу ременя генератора.
Рекомендуємо почитати
Неполадки з датчиком тиску масла (ДДМ) виявляють себе негаснущім індикатором тиску масла, який відображається на приладовій панелі. Ця лампочка.
Продуктивність автомобіля, як і будь-якого іншого механізму, залежить від доброї роботи вузлів і деталей. Неполадки в роботі рульової рейки особливо.
Датчик детонації, як зрозуміло з назви, необхідний для відстеження детонації всередині двигуна, стукотів, які свідчать про наявні.
Природно, що регулятор холостого ходу (РХХ) відповідає за холості оберти двигуна, з його допомогою підтримуються оптимальні обороти, потрібні при.
