Неправильне натяг ременя генератора стає причинами передчасної поломки підшипників насоса охолоджуючої рідини і генератора, а також підвищує ймовірність якнайшвидшого розриву самого ременя.
Перевірити натяг ременя генератора ВАЗ 2107 можна за допомогою вимірами лінійки.
Натискаємо хворий плоскою викруткою на гілку ременя і заміряємо лінійкою величину прогину на ремені між шківом помпи і коленвала. Прогин ременя в нормі становить 12-17 мм. Також заміряємо прогин між шківом насоса і генератора. В цьому випадку прогин ременя повинен бути 10-17 мм. Докладені зусилля при натиску складають 10 кгс.
Якщо розміри прогину ременя відрізняються від зазначених, то слід відрегулювати натяг.
- У місці кріплення генератора до регулювальної планки послаблюємо гайку.
- За допомогою монтування або монтажної лопатки віджимаємо генератор від блоку циліндрів.
- Якщо це зробити проблематично, то знімаємо брудозахисні щиток двигуна і ключем для генератора послаблюємо гайку кріплення генератора до кронштейну двигуна.
- При віджиманні генератора від блоку циліндрів відбувається натягнення ременя.
- Затягуємо гайку кріплення до регулювальної планки, утримуючи генератор.
- Знову заміряємо величину вигину ременя. і зменшуємо або збільшуємо його натяг при необхідності.
Якщо ремінь повністю підлягає до заміни, то:
- До упору посуваємо генератор до блоку циліндрів при ослабленій гайки кріплення його до регулювальної планки.
- Знімаємо датчик положення колінчастого вала на инжекторном двигуні ВАЗ 2107.
- Знімаємо ремінь і встановлюємо новий на все шківи.
- Перевіряємо натяг.