Потрібна допомога. Вирішив я тут поміняти перші кільця на фідері і зіткнувся з однією проблемою, який потрібен лак? Акуратно зрізати кільце і примотати нове вийшло без особливих проблем, а ось лак який купив за порадою з інтернету сохнути не хоче. вже 10 днів в котельні "гріється" а повністю не висох, може шар товстий або ще чого, але не сохне гад. Буду дуже вдячний якщо хто підкаже що потрібно використовувати і ще краще де це взяти.
Іван
Я так розумію, мова про двокомпонентному лаку? Обсяг лаку (в твоєму випадку-товщина нанесення) не має значення! Епоксидні смоли полімерізіруется при додаванні затверджувача (в правильній пропорції) ПОВНІСТЮ, незалежно від обсягу, як правило протягом доби, при кімнатній темп. з підвищенням температури навколишнього середовища полімеризація йде трохи швидше. Теж саме відбувається і з лаком. Кач-во обох компонентів дуже важливо, так само, як і правильність пропорцій смоли (лаку) і затверджувача. Погана якість будь-якого з компонентів і неправильна пропорція при змішуванні = шлюб. Що у тебе і сталося. Змивай швидко цю нісенітницю, поки ще можливо, вже користі не буде по-любому!
Дорогу смолу (і лак) провідних зарубіжних виробників я не набував, а завжди користувався "дарами" нашого виробництва, правда запозичуючи оні на великих підприємствах. а не в роздрібній мережі. Я покривав таким лаком кріпильну нитку кілець після ремонту спінінгів, і таке покриття не відрізнялося (в гіршу сторону)) від заводського. Головне було точно підібрати за кольором і діаметру саму нитку). Покривав шарів в 6-8мь. Вранці-1 шар ввечері 2-ой, вранці след.дня 3-ий, ввечері 4-ий і т.д. За 8-10ч кожен шар практично повністю висихав. До експлуатації спінінги були Гото через пару діб після останнього шару. До сих пір ділянки з моїм покриттям не мають тріщин, на відміну від "заводських" ділянок. Може бути мені пощастило з якістю компонентів, може що ще.
Так що пошукай на великих підприємствах машинобудування, його марка ЕП-074 (якщо мені не зраджує пам'ять), головне, що б лак був якомога "свіжим", і правильно зберігався (повинен бути абсолютно прозорим і не мати кольору!). А так же для правильності складання суміші ніколи не змішуй мале їх кількість, правильно відміряти потрібний обсяг компонентів майже нереально (я робив не менше 50гр. Залишок йшов в сміття).
РОО ФРС СК
Ласкаво обов'язково переможе Зло, поставить його на коліна, і по-звірячому доб'є!
Я крою спеціальним двокомпонентним лаком для обмоток, є і клей, все купував в Москві на Басманке. Недешево звичайно, але зате 100% то що потрібно. Змішати малі порції можна цілком за допомогою шприців, єдине бажано брати шприци без силіконових поршнів - можуть бути лисини, хоча у себе поки не помічав. З нитками теж особливої мороки немає, просто потрібно підібрати якомога менше ворсисті і без силіконової просочення. А взагалі щоб зробити все красиво потрібно конкретно цим займатися і набивати руку, з першого разу рідко виходить добре
Риба повинна жити, інакше ловити скоро буде нічого.
Потрібна допомога в пошуку кілець, дві опори, розмір 30 мм, 25 мм. Може у кого є поламаний карповика, куплю за осудну ціну.
Ivan P писав (а): Потрібна допомога в пошуку кілець, дві опори, розмір 30 мм, 25 мм. Може у кого є поламаний карповика, куплю за осудну ціну.
Набери ввечері після 17: 00, є заламали маркерное вудилище, може підійдуть.
Друг Зламав Райзер 702М, 3см від тюльпана, як правильніше вчинити. Шукати нову вершину, або ж змістити тюльпан на 4 см. Палка під Твіч, може і не настільки критичні ці пара см.
Переклеїти тюльпан і не паритися, з таким зламом він повинен налезть на огризок, тільки попередньо вичистити трубку від залишків клею. Буде дуже туга посадка - трохи роздати можна відповідним хвостовиком свердла. Сподіваюся зняти знаєте як?
Риба повинна жити, інакше ловити скоро буде нічого.