Отвори блоку циліндрів з'єднуються з каналами охолодження і закриті пробками. Якщо при низьких зовнішніх температурах трапляється так, що охолоджуюча рідина замерзає, пробки при цьому видавлюються. Цим запобігається пошкодження моторного блоку. Негерметичні пробки повинні замінюватися. Отвори розташовуються збоку на моторному блоці, а саме справа 4 штуки на рівні окремих циліндрів, а також трохи нижче між 3-м і 4-м циліндрами. На лівій стороні розташовується один отвір поряд з болтом з голівкою з внутрішнім шестигранником. Злити рідину, що охолоджує, див. "Злив і заливка охолоджуючої рідини". Зняти відповідну деталь агрегату, яка перешкоджає доступу до пробці.
1. Приставити до краю пробки викрутку або тонке зубило.
2. Обережно вибивати з одного боку пробку, так щоб вона повернулась на 90 градусів.
1. Витягнути виступаючу пробку цанговим ключем.
2. Ретельно очистити отвір. Бічна поверхня отвору (див. Стрілка) повинна бути знежирена. Покрити бічну поверхню отвори ущільнюючої пастою (наприклад, Loctite № 241 або Curil).
5. Забити стрижнем відповідного діаметру нову пробку.
- Ущільнюючої пасти дати затвердіти відповідно до вказівок виробника.
- Встановити деталі агрегату.
- Залити охолоджуючу рідину, див. "Злив і заливка охолоджуючої рідини".
- Розігріти двигун.
- Перевірити рівень охолоджувальної рідини, а також герметичність пробок.