Дії в надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки і визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
Застереження і правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади і методи роботи з ними
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 3,6 л
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 4,8 л
Система охолодження
Система змазки
Система харчування
Система управління двигуном
Система впуску й випуску
Електрообладнання двигуна
Коробка передач
Приводні вали і осі
підвіска
Гальмівна система
Рульове управління
кузов
пасивна безпека
Система кондиціювання повітря
Електрообладнання автомобіля і електронних схем
Тлумачний словник
Під стать зовнішньому вигляду, салон автомобіля виконаний в кращих традиціях Porsche. Для його обробки використовуються якісна шкіра з неодмінним тисненням логотипу фірми, алюміній і металізований пластик, що додає інтер'єру спортивний стиль, традиційний для німецького автовиробника.
У салоні нового Cayenne з'явилися дві нові кнопки: перша активує гідропривід кришки багажника, а друга, кнопка Sport, переводить в спортивний режим пневмоподвеску, автоматичну коробку передач і привід акселератора. Як і раніше, водій може вибрати один з трьох режимів пневматичної підвіски: Sport, Normal і Comfort.
Комфорт забезпечують велику кількість допоміжних систем і електроніки, а простору досить для всіх пасажирів. Багажний відсік об'ємом 540 л може бути збільшений до 1770 л за рахунок складаються в пропорції 40:60 заднього сидіння.
З технічних інновацій Cayenne основного уваги заслуговує система PDCC, покликана боротися з креном, а також більш досконалі і потужні двигуни. На базову версію Cayenne став встановлюватися новий 3,5-літровий бензиновий двигун з безпосереднім уприскуванням потужністю 290 к.с. Робочий об'єм восьмициліндрових двигунів версій Cayenne S і Cayenne Turbo виріс з 4,5 до 4,8 л, при цьому потужність, що розвивається стала складати відповідно 385 к.с. і 500 к.с. Крім збільшеного обсягу ці двигуни обзавелися фірмовою системою відкривання клапанів VarioCam.
Трохи пізніше компанія представила додаткові версії: Cayenne GTS з 4,8-літровим двигуном потужністю 405 к.с. і Cayenne Turbo S з форсованим бітурбомотором об'ємом 4,8 л потужністю 550 к.с.
На базі Cayenne GTS була також створена версія Cayenne S Transsyberia - позашляховик, стилізований за мотивами ралі «Транссібірь», який відрізнявся від базової версії використанням в елементах декору оранжевого кольору, а також встановленими на даху чотирма протитуманними фарами.
Трансмісія всіх модифікацій Porsche Cayenne має постійний повний привід з міжосьовим диференціалом з електронним блокуванням і демультиплікатором, на замовлення оснащується блокуванням заднього диференціала. У нормальному режимі роботи диференціал розподіляє крутний момент у співвідношенні 33:62, проте в разі пробуксовки коліс передньої або задньої осі муфта перерозподіляє його між осями від 0: 100 до 100: 0 залежно від дорожніх умов. У разі пробуксовки коліс однієї з осей в дію вступає система динамічної стабілізації PSM, а на бездоріжжі можна задіяти нижній ряд трансмісії і примусово заблокувати центральний диференціал.
Кузов Cayenne несе, однак посилено переднім і заднім підрамниками, що знижують рівень вібрацій.
Повністю незалежна підвіска на подвійних важелях спереду і багатоважільна ззаду для базової версії Cayenne і Cayenne S обладнується звичайними пружинами без регулювання дорожнього просвіту, а опціонально передбачена комплектація з пневматичною підвіскою, що дозволяє змінювати висоту кузова. Cayenne Turbo оснащується пневматичною підвіскою штатно. Завдяки системі Porsche Active Suspension Management можна вибирати один з трьох режимів плавності ходу - Comfort, Normal, Sport.
(957) Porsche Cayenne / Cayenne S / Cayenne Turbo S / Cayenne GTS / Cayenne S Transsyberia
Дверей: 5
Коробка передач: механічна або автоматична
Привід: повний постійний
Примітка
Існує ризик короткого замикання.
• При заміні ламп не забудьте вимкнути живлення.
Існує ризик отримання травм. Лампи головного освітлення знаходяться під високою напругою.
• Будьте дуже уважні і обережні при виконанні робіт близько ламп головного освітлення.
Існує ризик пошкодження. Лампи з великим номіналом можуть пошкодити патрон.
При заміні використовуйте тільки лампи належного типу, зазначеного в таблиці.
• Лампи повинні бути чистими. Переконайтеся, що на їх поверхні немає жиру, відбитків пальців і інших забруднень.
• Ніколи не торкайтеся до лампам руками. Використовуйте чисту тканину або папір.
• В автомобілі завжди бажано мати запасні лампи.
УВАГА
Існує ризик пошкодження фар головного освітлення внаслідок високих температур і подряпин.
• Не використовуйте решітки, що захищають від каменів, в місцях установки фар головного освітлення.
• Використовуйте тільки мильний розчин для очищення ламп. Ні в якому разі не використовуйте хімічні засоби для чищення та леткі сполуки.
• Щоб уникнути подряпин не тріть фари сухою або трошки зволоженою в воді тканиною.
Фари головного освітлення
УВАГА
Існує ризик пошкодження фар головного освітлення внаслідок впливу високих температур і появи подряпин.
• Не використовуйте решітки, що захищають від каменів, в місцях установки фар головного освітлення.
Примітка
Усередині ламп головного освітлення може накопичуватися конденсат при певній температурі повітря і вологості.
• Щоб забезпечити вентиляцію, не закривайте зазор між лампою головного освітлення і кузовом автомобіля.
Зняття фар головного освітлення
1. Вимкніть запалювання і витягніть ключ із замка запалювання.
2. Відкрийте капот.
3. Перемістіть ковпак (А) вниз (напрямок переміщення вказано стрілкою).
4. Вийміть торцевої ключ з комплекту інструментів.
5. Встановіть торцевої ключ (С) в фіксатор фари (В) і поверніть ключ в напрямку, зазначеному на малюнку стрілкою.
6. Вийміть фару з крила і тримайте її на відстані приблизно 10 см.
7. Натисніть на затискач роз'єму (D) і від'єднайте роз'єм.
8. Повністю витягніть фару.
1. Встановіть фари в направляючі, підключіть роз'єм (D) і помістіть фару в крило.
2. Натисніть на фару і одночасно поверніть торцевої ключ в напрямку стрілки на малюнку. Ви повинні почути і відчути фіксацію фари головного освітлення.
3. Переконайтеся, що фара надійно закріплена на місці.
4. Приберіть торцевої ключ в комплект інструментів.
5. Встановіть на місце кришку (А) і опустіть її.
6. Закрийте кришку.
Біксенонові фари головного освітлення з додатковим освітленням при повороті
Заміна газорозрядних ламп ближнього / дальнього світла / активного додаткового освітлення при повороті
1. Натисніть на обидва фіксатори (А) і зніміть кришку.
2. Поверніть лампу проти годинникової стрілки і витягніть її.
3. Натисніть фіксатор на роз'ємі і від'єднайте роз'єм.
4. Підключіть роз'єм до нової лампі.
5. Встановіть лампу і поверніть її за годинниковою стрілкою. Переконайтеся, що лампа встановлена належним чином.
6. Встановіть кришку. Обидва фіксатора повинні бути надійно закріплені.
7. Встановіть фару в зборі на місце.
8. Перевірте роботу лампи.
9. Закрийте капот.
Заміна лампи допоміжного дальнього світла
2. Поверніть патрон (В) лампи проти годинникової стрілки і витягніть його.
3. Вийміть пошкоджену лампу і замініть її.
4. Встановіть лампу в початкове положення і поверніть за годинниковою стрілкою. Переконайтеся, що лампа встановлена належним чином.
5. Встановіть кришку на місце. Обидва фіксатора повинні бути закріплені.
6. Встановіть на місце фару в зборі.
7. Перевірте роботу фари.
8. Закрийте капот.
Заміна лампи додаткового активного висвітлення при повороті
3. Зніміть фіксацію обох затискачів на роз'ємі і від'єднайте роз'єм від патрона лампи.
4. Вийміть пошкоджену лампу і замініть її. Переконайтеся, що нова лампа встановлена належним чином.
Заміна ламп покажчиків поворотів
1. Відкрийте кришку.
2. Вийміть фару головного освітлення в зборі.
3. Поверніть патрон лампи (А) проти годинникової стрілки і витягніть його.
4. Замініть несправну лампу (швидкороз'ємне з'єднання).
5. Встановіть патрон в початкове положення і поверніть його за годинниковою стрілкою. Переконайтеся, що лампа встановлена належним чином.
6. Перевірте роботу фари.
7. Закрийте кришку.
Задні сигнальні вогні
Зняття задніх ліхтарів
Через особливості дизайну потрібно докласти певних зусиль, щоб зняти задні ліхтарі.
Якщо ви сумніваєтеся в тому, що зможете виконати заміну ламп самостійно, зверніться до офіційного дилера Porsche.
1. Увімкніть запалювання.
2. Відкрийте двері багажного відділення.
3. Зніміть дві заглушки (А) за допомогою викрутки.
4. Відверніть два гвинти (В) за допомогою торцевого ключа, який знаходиться в комплекті інструментів.
5. Вийміть корпус лампи в напрямку, зазначеному на малюнку стрілкою.
6. Натисніть фіксатор на роз'ємі (D) і витягніть роз'єм.
Установка задніх ліхтарів
1. Підключіть роз'єм (D), натисніть на нього, поки він не зафіксується належним чином (напрямок вказано стрілкою на малюнку).
2. Встановіть кульової палець (С) заднього ліхтаря в фіксатор (Е) і встановіть задній ліхтар в кузов автомобіля (напрямок вказано стрілкою на малюнку).
3. Укрутите гвинти кріплення (В).
4. Встановіть заглушки (А).
1. Викрутіть гвинти (D) за допомогою хрестоподібної викрутки в корпусі фари.
2. Зніміть ковпак корпусу (С).
3. Замініть пошкоджену лампу (швидкороз'ємне з'єднання). Встановіть кронштейн і вкрутіть гвинти кріплення.
4. Встановіть на місце задній ліхтар.
5. Перевірте роботу фари.
Закрийте двері багажного відділення.
Підсвічування номерного знака
Заміна ламп підсвічування номерного знака
1. Викрутіть два гвинти (А) і зніміть фару.
2. Перемістіть утримувач і витягніть лампу.
3. Замініть несправну лампу.
4. Складання виконується в порядку, зворотному розбиранні.
Регулювання фар головного освітлення
Перевірте тиск повітря в шинах. При необхідності, відрегулюйте тиск до необхідного рівня.
Регулювання фар необхідно виконувати на автомобілі, готовому до початку руху. Паливний бак повинен бути повний.
На водійському сидінні повинен сидіти людина вагою приблизно 75 кг (або перебувати вантаж такої ж ваги). Тиск повітря в шинах повинен відповідати нормі. Після виконання всіх налаштувань автомобіль повинен проїхати кілька метрів, щоб підвіска налаштувалася на необхідний рівень.
Для перевірки висоти фар головного освітлення необхідно, щоб світло падало на вертикальну стіну на відстані приблизно 7,5 м. Пучок світла повинен розташовуватися на висоті нижче горизонтальної лінії приблизно на 7,5 см.
Горизонтальна регулювання фар головного освітлення повинна здійснюватися кваліфікованими фахівцями з використанням спеціального оптичного обладнання.
Автомобіль повинен перебувати на плоскій горизонтальній поверхні при регулюванні фар головного освітлення.
Екран, на який буде падати світло фар головного освітлення повинен бути розташований перпендикулярно підлозі. Екран повинен бути досить широким, забезпечуючи запас приблизно в 1 м в порівнянні з шириною автомобіля.
Регулювання ближнього і дальнього світла головного освітлення
2. Увімкніть ближнє і / або дальнє світло фар головного освітлення.
3. Відкрийте капот.
4. Встановіть торцевий ключ в гвинт.
5. Відрегулюйте ближнє світло, як показано на малюнку.
Переорієнтування головного освітлення в країнах з іншою стороною руху
Якщо ви збираєтеся в країну, в якій сторона руху відрізняється від прийнятої в вашій країні, необхідно виконати переорієнтування фар головного освітлення при перетині кордону. В такому випадку світло фар головного освітлення не буде засліплювати інших учасників руху.
Після повернення не забудьте виконати переорієнтування фар головного освітлення для дорожніх умов у вашій країні.
Переорієнтування фар головного освітлення
1. Вийміть фару головного освітлення. Зніміть фіксацію двох затискачів (А), потім зніміть ковпак фари.
2. Поверніть шпиндель (С) за годинниковою стрілкою до упору за допомогою хрестоподібної викрутки.
3. Встановіть на місце ковпак фари. Необхідно закріпити обидва фіксатора (А).
4. Виконайте переорієнтацію другий фари головного освітлення.