Субота. Час хоз.работ. Поїхали з дружиною купувати картоплю і цибулю на зиму, благо підвал є. Затарились по повній. У багажник Калини влізло 2 мішки по 60 кг, в Вольво - стільки ж + цибуля. Їдемо назад і раптом дзвінок від дружини (вона їде ззаду): "- У тебе лівий стоп не горить!". Нічого не вдієш, заїжджаю по шляху в автомагазин, беру пару ламп ОСРАМ по 30 руб. заодно новий кожух на рульову колонку (на старій вушка обламані) - 239 руб. набір запобіжників (скінчилися майже все) - 30 руб. розгалужувач в прикурювач (реєстратор + зарядка) - 235 руб. і в гараж. Ніколи не знімав задній ліхтар на Калині, покопав трохи Драйв2 але нічого зрозумілого чогось не знайшов. Розібрався сам. Потрібно зняти заглушку у кріплення ременя безпеки на задній стійці і відкрутивши 3 самореза (2 - в пластиці багажника, щоб висмикнути оббивку, один - кріплення бічної полиці, для того ж самого, також зняти пістон оббивки на задній стінці багажника і загнути оббивку). Відкрутити торцевічком на 8 дві гаечки, попередньо змастивши голівку Литолом, щоб гайки не полетіли в надра; і дві шайби. Висмикнути ліхтар і замінити лампу. Збірка в зворотній послідовності.
На все про все - 20 хвилин.
Також замінив кожух на рульовій колонці, ті ж 20 хвилин (кожух в магазині продають без кріплення, так що зберігайте старе кріплення)
Встромив розгалужувач в прикурювач, кинув запобіжники в бардачок і задоволений відкрив пляшку пива (чесно зароблену). І тут вирішив перевірити як же горить стоп і всі інші лампи! Перевірив ... Не загорілася передня ліва габарітку. Ешкін кіт! Пиво в сторону, потрібно міняти. Лампочка, слава богу, знайшлася. 5 хвилин, і ось воно, ще не потеплішали пиво.
Ціна питання: 564 ₽ Пробіг: 69430 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.