Перше що хотілося б відзначити, так це те, що на С5 першого покоління і С5 вже II generation процедура дещо відрізняється (кріплення зовсім інші). Так що якщо дивіться ... На першому Сітроен С5 щоб поміняти лампочку ближнього світла потрібно зняти гумову кришку ззаду і зняти коннектор, а потім відводите і киньте притискну пружинку щоб вийняти лампочку. Причому може бути два варіанти тієї скоби, в залежності фара оригінал чи ні, але принцип однаковий (потрібно вивести з зацепа). В обох випадках варто лампа H7. Акумулятор або бачок, якщо руки не великі, знімати не обов'язково, все можна зробити на дотик.
Лапки лампи рекомендую змащуємо тех. Вазеліном, тоді ніколи не буде проблем з витягуванням коннектора.
Заміна лампочки переднього габариту Citroen C5
У габаритах стоять лампи W5W. Поміняти їх буде простіше всього з усіх, що знаходяться в передній блок фарі С5 X7 так як кришка знаходиться з верху.
Знімаємо її і бачимо цоколь, просто тягнемо його на себе і він вилазить.
Витягуємо лампочку і міняємо.
Заміна лампочки ближнього світла Citroen C5 X7
Ззаду фари відкручуємо пластикову ребристу кришку.
Бачимо роз'єм, який потрібно буде зняти, щоб вийняти лампочку.
Ніяких вусиків немає, просто потрібно із зусиллям потягнути на себе (сидить щільно за рахунок притисків).
Виймаємо лампочку за вушка.
Заміна ДГЗ в фарі Сітроен С5
На сервісі з вас візьмуть досить багато за заміну лампочки денних ходових вогнів, оскільки будуть говорити, що без зняття переднього бампера поміняти лампу ДГЗ С5 неможна. Але в принципі, знімати бампер доведеться лише на 3-х літровому Сітроені. Тому краще зробити самому, хоча трохи і помучатся, зате без зняття бампера. Щоб не знімати бампер, робимо наступне:
Ключем зірочкою (Т40)
повертаємо цоколь на чверть обороту за годинниковою стрілкою, так само як з ліва, потім замість ключа укручуємо в це ж місце болт на «6» (легко вкручується замість зірочки) і висмикуємо цоколь з лампою і виймаємо лампочку для заміни.
Невелика хитрість: коли залазити рукою під фару і при цьому тримаєш в руці ключик, потрібно руку пхати під проводом в пластмасовому рукаві, який проходить прямо під фарою, інакше не буде місця для маневру.
