Давно назрівало питання заміни лобового скла. Стара тріщина, пуститися в подорож від відколу кілька разів засверливают спеціально навченими людьми, але це її не зупинило. Забив тимчасово на неї, докучала вона тільки сонячними днями своїми відблисками, але рятували поляризаційні окуляри. Набагато більше напружувала загальна "зашорканность" скла як двірниками, так і пескоструем. У темний час доби особливо. Але теж як то з цим мирився. Але сталося таки те, що сподвигло мене на заміну. Їхав я в уповільненому потоці, як раптом в скло прилітає щось, і зі смачним "чпок" залишає таку ось зірку.
Версія камінчика з під колеса відмітається, бо не та швидкість. Більше схиляюся до хуліганів, стріляв з воздушки. Озирнувся навколо, природно нікого не побачив. Та й добре, не було б щастя, та нещастя допомогло, як то кажуть. Буде мені нове скло. Ось тільки з щастям я мабуть поквапився, але про це трохи пізніше. Вибір скла був визначений вже давно. Оригінал слабкий і дорогий, китайці не сприймалися на підсвідомому рівні (дарма, каюсь), "кооперативний" Бор, ну це вже зовсім дно, всякі там Пілкінтони і сек'юріті за ціною малоотлічіми від оригіналу і їх з цієї причини ніхто не возить. Ні, звичайно Екзіст і Автодок привезуть, але в цьому випадку установники вправі, в разі чого, послати тебе туди ... де ти це скло брав. Тому вирішив покупку і установку робити в одному місці, так спокійніше. Так, до чого ж прийшов в результаті вибору. І за ціною, і за стійкістю до періодично прилітають на трасі несподіванок, і за якістю (я так думав) AGC був поза конкуренцією. Серйозний міжнародний бренд, в який з недавнього часу входить Борський Скляний Завод, відомий своїми стеклами по всьому радянському автопрому. Місця для сумнівів просто не було. Зручно розташувався центр установки автоскла Vetro порадував наявністю цього самого AGC, ціною була на рівні Автодок, вартість робіт по установці, скажімо так, середньої. Гарантія 5 років! (Але якщо почитати умови цієї гарантії, стає сумно) .Сюрпріз мене чекав пізніше у вигляді раптово знадобилася молдинга (старий не стерегли, але вони попереджали, що таке може бути) вартістю ... барабанний дріб ... 3550рублей. Більш ніж в 2 рази дорожче, ніж в Автодок. Фигасе ... Але таки зглянулися і погодилися зробити на нього знижку 1000 рублів. Разом за все задоволення 9395
рублів. Чи не покидало відчуття, що я переплатив. Люди як то примудряються укластися в 5-6000. Ну да ладно, якість роботи не залишило ніяких питань, все акуратно і красиво, навіть обшивку знімав, щоб подивитися на герметик. Краса, все рівненько і професійно. А ось зі склом що то було не так. Перед установкою майстер запропонував його оглянути. Ну я і оглянув, на наявність подряпин і логотипу AGC (про всяк випадок, наплутають ще)
Е22- Росія. Справедливості заради, AGC з кодом Е6, європейські, за відгуками відмінної якості.
Цього мені здалося досить, довіру до бренду зашкалювало. Але перші хвилини за кермом не покидало відчуття, що щось не так. Тільки не міг зрозуміти, що саме. Дивитися на світ через нове скло було як то незвично. Ефекту відсутності скла, про який багато пишуть після заміни не було. Навпаки, як то вже занадто відчувалося його присутність, навіть у порівнянні зі старим, пошарпаним життям і кілометрами. Очі сильно втомлювалися, починалося запаморочення і нудота. Став помічати, що при наближенні до попереду їде машині, задній номер на ній як би витягується в ширину. Незначно, ледь вловиме оком і зовсім не вловиме камерою. Почав вивчати скло уважніше, і бічні викривлення були вже більш помітні.
Ціна питання: 9 395 ₽ Пробіг: 150000 км