По суті, писати особливо навіть нічого. Поки не зрозуміло, як масло себе поведе, як покаже. Вибрав Liqui Moly Molygen New Generation 5w30.
До речі, тест на прожиг це масло пройшло дуже навіть непогано.
Резюме по тесту: "Абсолютно чистий результат не дивлячись на HC-основу". Але я все одно планую передати зразки цього масла і Liqui Moly Leightlauf Special-LL Іллі Vestis. якщо його пропозиція ще в силі.
Для вимірювання потужності використовували стенд SuperFlow AWD SF-880, який дозволяє вимірювати потужність автомобіля з колеса.
Для чистоти тесту були обрані дві каністри масла в'язкістю 5W40. Перше - Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 - було залито перед тестами, і на ньому проводився перший завмер потужності. Потім воно замінювалося на Liqui Moly Molygen NG 5W-40, і після 500 км пробігу автомобіля на новому маслі був проведений другий завмер потужності двигуна.
Фахівці випробувального стенду не вважають подібну надбавку потужності показовою, оскільки, на їхню думку, вона може бути пов'язана зі зміною як якості паливної суміші, так і температури навколишнього повітря. Перше ми спробували виключити за рахунок використання палива з однієї АЗС. Щодо другого фактора наведемо такі дані: перший завмер проходив при температурі повітря 9,7 С, другий - при 12,4 С.
Головне достоїнство масел серії MOLYGEN NG це антифрикційні і захисні характеристики, що дозволяють збільшити ресурс двигуна і зменшити витрату палива. Присадка введена в масло модифікує пару тертя, за рахунок структурування поверхні елементами вольфраму і молібдену, а також вирівнює існуючі мікронерівності. Одночасно з цим підвищується твердість поверхні за рахунок холодного легування вольфраму. Утворюється структура, що нагадує твердий розчин змішаних кристалів карбідів вольфраму і молібдену. Цей «шаруватий пиріг» разом із зміцненим шаром на поверхні досягає товщини десяти мікрон. Дія введеної присадки пролонговану і одноразового застосування вистачає на 50 000 км пробігу.
Складно сказати чи зможе водій відчути збільшення потужності в звичайному циклі рух. Одне сказати можна напевно: використання моторного масла Liqui Moly Molygen NG значно збільшить ресурс двигуна, захистить його в екстремальних режимах і скоротить витрату палива.
Ось як-то так) Буду спостерігати за "чадом" цього масла, як швидко почорніє, чи буде якийсь помітний ефект економії палива і так далі. На форумі у людей машина мало не втричі швидше стала від нього, стала працювати на 95% тихіше і витрата впав на 99,9%. Тобто не масло, а чудо-дивне) Все-таки, у самонавіювання є величезна "сила"))
P.S. Про всяк випадок "для себе" - пробіг при заміні - 170 000 т. Миль