Заміна масла в акпп toyota caldina st-198

Зважився брат мій поміняти масло в коробці, як виявилося не дарма. Коробка на той час подпінивала при перемиканні з першої на другу, відразу ж було вирішено поміняти масло в мосту і в раздатке.
Вирішено-зроблено.
Масло у себе на СТО взяв, в розлив G-Box ATF FAR EAST 8 літрів і 3 літри Kixx Geartec GL-5 75W90. Плюс Абровскій чорний нейтральний герметик, для піддону.
Так само попутно брат попросив поміняти сальник півосі, який добре підтікав.
І понеслося.

Вивісили машину і почали.


Злив масло з коробки, зняв піддон, як з'ясувалося я взагалі перший хто туди заліз.

Знятий, магніти насичені продуктами зносу


Знявши піддон виявилося що він пом'ятий, причому при ударі магніти пом'яли і корпус фільтра АКПП, але не критично, він був цілий, на відміну від моєї першої коробки.
Після я розвальцювати корпус фільтра і розібрав його.

Видно яка жижа була брудна

Протер від бруду


Як видно продуктів зносу не так багато, але вони є, сітка їх відсікла.

Бруд в приймальні частини фільтра

У прямому частини просто брудне масло

Все відмито ацетоном і готово до збірки.

Ну от як би епопея з чищенням фільтру закінчується, мажу піддон герметиком і встановлюю все на місце.

Все готово до установки

Ось така жижа була в коробці

Після того як піддон був встановлений, скидаю шланги на охолодження з радіатора і в тару їх. Брат заводить машину, а я контролюю вигін масла з бублика.

Ось ще скільки довелося виганяти

Я не розрахований, що масло буде настільки брудним, 8 літрів не вистачило, З коробки я вигнав близько дев'яти літрів масла, довелося екстрено докуповувати Зіковскій Д-3 на заправці бо рівень був на кінці щупа. Рівень речі перевіряється на заведеному прогрітому двигуні, коробку треба прогнати по всіх діапазонах P-R-N-D-2-L і назад, з затримкою в кожному по 1-2 секунди. Це потрібно що б бублик наситився маслом. Потім вже не глушить машину перевіряємо щуп.

Але в підсумку все обійшлося благополучно, братові сьогодні дзвонив, каже стала м'якше перемикатися і практично пішов стусан з першої на другу.
Прикидаючи забрудненість масла розумію що знову с'екомлено близько 4 літрів масла, тому як при подібному забрудненні проганяється апаратом 13-14 літрів.
Так само замінили масла в раздатке 0,8 літра і в мосту близько 1,4 літра.
Про це тут Заміна сальника півосі

Схожі статті