Закупив маслом і рвонув в гараж! Злив масло з переднього моста трохи каламутне, можна було ще їздити, пробка магнітна і тут я посміхнувся жодної металевої стружки взагалі немає! Задній міст, там масло вже чорне, але і там стружки немає на пробки, ну думаю відмінно, порадів і поліз до раздатке!
Тут все просто, думав я :) відкручуємо балансир він тримається на 4 болтах!
І нам відкривається вид заливний пробки!
Залаззя в інструмент думаю не проблема там все є, я знав що під цей отвір підійде звичайна трещетка! але не очікував що саме мої інструменти не подайдут, велика трещетка більше, а та яка маленька вона менше! поржал.
Нашол квадратик 10 мм і з одного боку зменшив до 9,5 мм як треба. вставив і спробував ключем на десять відвернути, але ключик погнувся як проволка, другий взагалі зламався, плюнув і поїхав додому!
День другий, так як я харчувався вставити цей квадрат в головку і повертати але вона проверталася, на роботі я приварив цю справу і опустив в воду, так як сталь розжарена цього робити було не мож :)
Ось що власне і вийшло, хлопнуло як скельце :) посміхнувся і вирішив що принципово сам викручу ці пробки! і поїхав додому :)
День третій! заздалегідь на роботі зробив таку штуки і відклав убік щоб сама охолола :) вставив і додатково важелем труби викрутив ці злі пробки!
Прикупив магнітну пробку 47387-4C000 128р. думав що в мене зливна магнітна а виявилося проста, ну да ладно в наступний раз поставлю другу про всяк випадок!
Нове масло! увійшло 1.750 літра, 250 грам залишилося!