Підійшов час заміни масла в МКПП. Міняю кожні 60000 км.
Було куплено:
1. Масло трансмісійне Opel SAE 75W-80 (ємність 1 л.) - 2 шт. (Код Opel 19 40 182)
2. Прокладка піддону МКПП - 1 шт. (Код Opel 03 70 034)
3. Фіксатор різьби (червоний, можна синій) - 1 шт.
4. Шприц для затоки рідкого мастила - 1 шт.
Опишу коротенько процес заміни:
1. ключем на "16" відкручуємо 4 болта кріплення захисту картери двигуна і знімаємо її.
2. ключем на "13" відкручуємо 3 болта (всього їх 10) в передній частині піддона МКПП повністю (ця частина як би звисає, тобто струм рідини буде саме тут), всі інші послаблюємо на кілька оборотів, щоб кришку можна було підчепити, але при цьому вона не повинна відійти повністю. Це потрібно щоб акуратно злити масло з МКПП.
3. Беремо плоску тонку викрутку і акуратно вставляємо її між корпусом МКПП і піддоном (так, попередньо я обстучал ручкою тріскачки кришку піддону, щоб вона трохи розворушити і отліпла).
4. Після того як масло тоненькою цівкою стече в ємність, відкручуємо кришку повністю. Відтирати її від бруду і масла (я використовував ацетон). Очищаємо від залишків прокладки.
5. Далі протираємо і очищаємо привалочную площину корпусу МКПП від масла і залишків прокладки.
6. Встановлюємо назад кришку піддону, використовуючи нову прокладку і фіксатор різьби при закручуванні болтів (прокладка встановлюється червоною стороною до кришки).
7. Далі знімаємо ліве переднє колесо.
8. ключем на "13" (в даному випадку я використав тріскачку з подовжувачем) відкручуємо пробку контролю рівня масла в МКПП. Вона знаходиться на лівій стороні корпусу МКПП (після зняття колеса її буде видно).
9. Через отвір контролю рівня масла в МКПП, використовуючи шприц, наливаємо необхідну кількість масла (поки не потече :)). Можна трохи піддомкратити ліву сторону, щоб масло перестало текти.
10. І закручуємо пробку назад, попередньо витерши її.
11. Ставимо колесо на місце і, власне, все!)
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Вдячний усім опелеводам, що рекомендував заміну масла в МКПП!
РІЗНИЦЮ ПОЧУВАЮ (перемикання ТОЧНІ, "М'ЯКІ", МЕНШЕ ВИБРАЦИЯ (можливо, здалося)!
Одним словом, як з кашею ..., яку маслом не зіпсуєш! Пробіг 780000. До речі, при зливі старого його колір був схожий на брудну рідину ... Нове (рідне!) Можна залити з перевищенням обсягу на 100 - 200 мл. через сапун. Гірше не буде. ВСІМ УДАЧІ!
Вибач пож-та, звідки ти дізнався дану в'язкість масла?
Звідкись списав, не пам'ятаю, може з вектра клубу. За Екзісте 80W пробивається!
як відчуття після заміни масла? Коробка у тебе F17 варто?
Так, F17. Ніякої різниці.
Повна версія сайту