Заміна масла в системі рульового гідро-підсилювача камаз, ремонт камаза

Примітка. При заправці гідросистеми маслом після усунення несправностей видалити з неї повітря.

Заміна масла в системі рульового гідро-підсилювача камаз, ремонт камаза

Опера-ції виконувати в наступному порядку: від'єднати поздовжню тягу від сошки рульового приводу або вивісити передній міст так, щоб колеса не торкалися ґрунту; зняти кришку заливної горловини бачка насоса; зняти гумовий ковпачок з перепускного клапана рульового механізму і надіти на сферичну головку клапана про-прозорі еластичний шланг, відкритий кінець його опустити в скляну посудину місткістю не менше 0,5 л.

Посудина дол-дружин бути заповнений маслом до половини його об'єму; отвер-нуть на 1 / 2-3 / 4 обороту перепускний клапан рульового меха-нізму; повернути рульове колесо вліво до упору; заливати масло в бачок насоса до тих пір, поки його рівень не пере-стане знижуватися; пустити мотор і при його роботі з мінімальною частотою обертання колінчастого вала частки-вать масло в бачок насоса, не допускаючи зниження його рів-ня.

Масло заливати до тих пір, поки не припиниться виділ-ня бульбашок повітря зі шланга, надітого на перепускний клапан; загорнути перепускний клапан; повернути рульове колесо вправо до упору і знову повернути його в ліве положе-ня. Утримуючи рульове колесо в лівому положенні, отвер-нуть на 1 / 2-3 / 4 обороту перепускний клапан і знову про-стежити за виділенням бульбашок повітря.

Після припи-щення виділення бульбашок загорнути перепускний клапан; повторити попередню операцію не менше 2 разів; в резуль-таті з перепускного клапана повинно виходити чисте (без домішки повітря) масло. Якщо виділення бульбашок повіт-ха з шланга триває, повторити операцію ще 1-2 рази; при цьому стежити за рівнем масла в бачку насо-са, підтримуючи його між відмітками на покажчику рівня; зупинити мотор; зняти шланг зі сферичною головки перепускного клапана і надіти на неї захисний ковпачок; ще раз перевірити рівень масла в бачку насоса і, якщо потрібно, долити масло. Поставити кришку заливної Горлова-ни бачка; з'єднати поздовжню рульову тягу з сошкою ру-лівого механізму.

Масло для гідросистеми автомобіля камаз марки Р, ТУ 38.101.282-89.

АУ, ТУ 381011232-89; АУП, ТУ 38.101.1258-89.