Зовсім здох старий чя. Довелося поставити новий. Все ніби нормально працювало, але сьогодні я виявив що вентилятор охлаженія не включається. Замкнув два контакти на датчику влючанія Карлсона, а він все одно не включається. Додому прийшов і прочитав в книжці що при заміні старого ящика на новий потрібно ще й поміняти датчик включення.
Чи достатньо поміняти цей датчик? Або потрібно ще чого то дивитися, адже при замиканні проводів у мене вентилятор не включається.
P.S. старий чя мені більше подобався, там відразу видно що запобіжник полетів, та й простіше його дістати.
Скажіть хто стикався - які проблеми виникають із заміною? який блок краще брати? І взагалі, там роботи надовго, треба приборку знімати?
На форумі 11 років
є блок перехідного зразка
в ньому замість керамічних зраджу стоять Прапорцевим
всередині, все те ж саме. ніяких переробок в електриці
якщо ставити нового зразка. потрібно переробляти ланцюг Карлсона тобто вентилятора на радіаторі
lazar писал (а):
Продавець відрадив геть. Електрик теж.
як аргументували?
Продавець: Так вони ваще різні. Народ купував, ставив, потім назад приносив. Та й якщо флажек розплавиться - хрін чого потім ніж зішкребти.
Електрик: типу намагалися ставити, там і карлсон не працює, і зі світлом проблеми, і ваще нєфіг експериментувати.
Чи не творча людина.
[/ B]
_________________
Не їдь швидше, ніж літає твій ангел.
На форумі 12 років
Авто: ВАЗ 21093i
Міняй і нікого не слухай. Пределок трохи, просто треба один з проводів, які на вентилятор приходять, пустити через датчик включення вентилятора (за схемою подивися, там нічо складного). І ще треба датчик включення поміняти на нового зразка або від класики (другий варіант кращий, у нього температура включення трохи нижче). Старий датчик не розрахований на струм, який на Карлссон приходить.