Всім привіт! Продовжуючи тему обслуговування свого вольвіка, в цей раз вирішив поділитися з вами ще одним ремонтом заміна охолоджуючої рідини. ОЖ вирішив замінити попутно із заміною к-та грм + помпа. термін експлуатації антифризу мені не відомий, з новою помпою вирішив нехай буде і новий антифриз. Перш ніж замінити антифриз доробив деякі попутні роботи, можна сказати виправляв косяки.
При обслуговуванні EGR були виявлені деякі косяки у вигляді протёртостей в джгуті проводів, самі дроти цілі а захисна оболонка вже стерлася.
Ми все якісно виправили, пристебнув пластиковими хомутами, що-б уже напевно.
Наступним косяком був протертий патрубок сис-ми охолодження, це теж виправили.
Був придбаний ось такий залізний перехідник з хомутами відповідного розміру.
Вилучений протертий шматок, хоча він протерся не до кінця, але вже глибоко.
Вийшло приблизно так.
Тепер приступаємо до заміни антифризу.
Для цього я приготував 4л.концентрата і 5 по 5л.баклажек дистильованої води. Перед заміною ОЖ, промиваємо сис-му ДіСтено. водою.
Як зазвичай я заливаю STATOIL антифриз із збільшеним інтервалом експлуатації LL.
Тепер сам процес, зливаємо б \ у антифриз в подходящею ємність.
Зливний кран на радіаторі, внизу зліва по ходу машини.
З двигуна зливаємо з теплообмінника на піддоні двигуна, для цього потрібно зняти нижній патрубок.
Злив антифриз тепер промиваємо водою сис-му, воду варто заливати в сис-му повільно, тому як мотор теплий. Заводимо двигун і залишаємо працювати на хх. приблизно 15-20 хв, далі глушимо і зливаємо рідину і так кілька разів.
Промивання результат 1.
Промивання результат 2.
Промивання результат 3.
Наступний етап, додаємо в сис-му 1л. чистого концентрату, решті обсяг заливаємо дистильованою водою і довше промиваємо сис-му.
Тепер міняємо грм з помпою і заливаємо новий антифриз.
Концентрат розбавив водою приблизно на температуру - 40град.
На цьому поки все, наступного разу вже збірка бамперів. Знаю УДАЧІ! З повагою DENIC-SV!
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.