Силовий агрегат (двигун і коробка передач) встановлено на двох гумових подушках спереду і ззаду, закріплених через кронштейни на двигуні і картері коробки передач. Ці опори призначені для передачі ваги силового агрегату на кузов і обмеження його поздовжніх переміщень. Праворуч і ліворуч встановлені опори зі штангами, що обмежують поперечні переміщення силового агрегату.
Мал. 5.5. Підвіска силового агрегату: 1 - кронштейн на правому лонжероні кузова; 2 - нижній обмежувач подушки; 3 - подушка верхньої опори; 4 - верхній обмежувач подушки; 5 - гайка кріплення подушки; 6 - дистанційна шайба; 7 - гайка кріплення опори; 8 - кронштейн передньої опори; 9 - штанга лівої опори; 10 - кронштейн лівої опори; 11 - подушка задньої опори; 12 - гайка з шайбою; 13 - кронштейн задньої опори; 14 - кронштейн правої нижньої опори; 15 - штанга правої опори
Деталі підвіски силового агрегату показані на рис. 5.5.
Вам будуть потрібні: ключі «на 13», «на 15», «на 17», домкрат або подібний вантажопідйомний механізм.
1. Вивісите передню частину автомобіля на опорах або підніміть автомобіль на підйомнику.
3. Перед зняттям подушки задньої опори силового агрегату встановіть під картер коробки передач домкрат або гідравлічну стійку (див. Фото).
4. Для заміни подушки задньої опори відверніть ключем «на 15» гайку кріплення опори до кронштейну.
5. Зніміть верхній обмежувач подушки.
6. Виверніть ключем «на 13» два болти кріплення подушки задньої опори до кузова.
7. ... і зніміть подушку.
8. Зніміть нижній обмежувач подушки.
9. Для заміни кронштейна задньої опори відверніть ключем «на 13» дві гайки кріплення кронштейна до задньої частини картера коробки передач ...
10. ... виверніть торцевих ключем «на 13» верхній болт кріплення і зніміть кронштейн.
11. Встановлюйте кронштейн і подушку задньої опори силового агрегату в порядку, зворотному зняттю.
Верхній 1 і нижній 2 обмежувачі подушки задньої опори відрізняються формою. Чи не переплутайте їх при установці.
Подушку опори встановлюйте, зорієнтувавши її конусної частиною вгору, а вирізом в сторону передньої частини автомобіля.
Шпильку кріплення подушки опори встановлюйте буртиком вниз.
12. Перед зняттям подушки передньої опори силового агрегату встановіть домкрат або опору під масляний картер двигуна.
13. Відверніть ключем «на 17» гайку кріплення подушки передньої опори до кронштейну і виверніть ключем «на 13» два болти кріплення подушки до кузова. Зніміть обмежувачі подушки і саму подушку.
14. Встановіть подушку передньої опори двигуна в порядку, зворотному зняттю, зорієнтувавши її конусної частиною вгору, а вирізом в сторону задньої частини автомобіля.
15. Для заміни штанги правої опори виверніть ключем «на 15» болт кріплення штанги до поперечки (генератор для наочності знятий) ...
16. ... і до кронштейну опори ...
17. ... потім зніміть штангу.
18. Для заміни кронштейна правої опори, одночасно є кронштейном генератора, зніміть генератор (див. «Зняття і установка генератора». С. 212), виверніть торцевих ключем «на 15» три болта кріплення кронштейна до блоку циліндрів ...
19. ... і зніміть кронштейн.
20. Встановіть деталі в порядку, зворотному зняттю.
21. Для заміни штанги лівої опори виверніть ключем «на 15» болт кріплення штанги до кузова ...
22. ... відверніть ключем «на 15» гайку кріплення штанги до кронштейну опори і зніміть штангу.
23. Встановіть штангу в порядку, зворотному зняттю.
Встановлюйте штанги правої і лівої опор двигуна, зорієнтувавши їх так, щоб стрілки на гумових подушках штанг були спрямовані у напрямку від двигуна.