так як я на тойоті їх не коли не міняв то мені думалося що нічого складного в цьому немає і поміняю їх на раз два але як виявилося два дні мук купа матюків і З ОДНОГО БОКУ підшипник замінений, навіть немає бажання другу починати разбіратьно наДону ладно все це лірика. Отже по заміні
1 Знімаємо колесо
2 знімаємо барабан
3 відкручуємо штуцер подачі тормозухі, знімаємо трос натягу ручника
4 Знімаємо піввісь
5 вибиваємо підшипник з піввісь (особливу увагу підлозі не Каленна так що вибивати треба через што то і бажано центрирующее інакше будете мудохаться так як я болгаркою і напилком протачивать шлицевую піввісь
6 ставимо підшипник краще мати трубу на 41-42 мм і довжиною 1.3м запресованних підшипник у мене цього не було, ми працювали як могли 8 (((
7 контрірующая шайба насаджується на гарячу потрібно нагріти її до красна після чого бистрор але акуратно встановити на своє місце, далі встановити стопор і зібрати в зворотному последавательності
при складанні зірвався домкрат і потрапив між вухом ресори і метал пилюжником (тоді я подумав що це не мій день)
огляд барабана на знос
вибиваємо піввісь з посадкового на підшипнику, перша проблема ніяк не хотіла виходити
вибив виявляється наполеглива шайба зверху подшіпіка посаджена на гарячу і підшипник сидить на ризики що ще болше ускладнює випресовки і Запресовка
Пробіг: 502550 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.