Відкручуємо саморізи, знімаємо лючок і бачимо корпус паливного насоса і підводить паливну магістраль. Перед тим, як зняти його, нам потрібно скинути тиск, інакше вас обіллє бензином. Від'єднуємо роз'єм, що йде до насоса, потім запускаємо двигун і чекаємо, поки в системі повністю виробиться бензин. Потім від'єднуємо трубки і викручуємо вісім болтів.
Під час витягування насоса зі свого посадкового місця майте на увазі, що його поплавок і огорожі сітка розташовані в стороні від самого корпусу. Варто неакуратно смикнути корпус на себе і ви їх зламаєте або вирвете, так що слід бути обережним.
Наступний етап - розбирання бензонасоса, але перед цим потрібно злити з нього бензин. Роз'єднуємо два роз'єми, розташованих у верхній частині кришки корпусу. Видаляємо скобу, яка тримає корпус фільтра тонкого очищення, витягуємо його.
Далі нам знадобиться викрутка з тонким плоским наконечником. Їм ми піддягаємо паливопровід і від'єднуємо його від фільтра. Роз'єднуємо роз'єм живлення самого паливного насоса. Виймаємо фільтр зі склянки, там він тримається на пластикових засувках, постарайтеся їх не зламати. Засовує на місце старого новий фільтр. До речі, на місці з'єднання фільтру і насоса повинна бути прокладка. Якщо її з тих чи інших причин немає або вона занадто сильно зношена, то замініть її на нову.
Залишається зібрати конструкцію в зворотному порядку. Ставимо насос з фільтром на місце, закриваємо люк, заливаємо невелику кількість палива в систему і кілька разів провертає ключ у замку запалювання, але при цьому не запускаємо стартер.
