Пробіг 60 тис. Км, фільтр ні разу не змінювався, машина не тупіла, лінь було возитися.
Дещо як зірвав наконечники, виколупав фіксатор (у мене ж він на новій детальці є, чого морочитися). І тут засідка, нові фіксатори нічого не фіксують (гранати не тієї системи).
Вставив старий фіксатор на місце (благо я його не сильно пом'яв) і натягнув наконечник на фільтр. Другий фіксатор не витягувати, і він залишився на місці.
Мені ця історія не сподобалася, став чухати потилицю. Як же так зробити, щоб нічого не зламати в майбутньому?
Перше. Як знімати наконечники не пошкоджуючи фіксатори?
Для експериментів були куплені
Лада 11180-1104410-10 Штуцер трубки паливної одинарний кутовий
(Лада 11180-1104410-00 Штуцер трубки паливної одинарний прямий)
Вийняв фіксатор з штуцера.
Як працює фіксатор?
Натискаємо на кнопочки (зелені стрілки), засувки розходяться в сторони (червоні стрілки), штуцер розблоковано і знімається.
Використовувати для зняття штуцера пасатижі тепер у мене рука не підніметься, вже дуже крихка річ.
Як же його правильно знімати? Продовжуємо експеримент.
Вставили його на б / у фільтр
Для зняття робимо так:
Бризнули WDешкой (силіконовою змазкою, маслом) і спонукали штуцер туди-сюди. ВІН РУХАЄТЬСЯ! Зелені кнопочки не натискайте!