Операція дуже проста і не повинна викликати складнощів. Вся робота зайняла у мене рівно годину.
Нам будуть потрібні: домкрат, балонний ключ, комірець-трещетка, головки на 14 і 19. Мені ще придалася труба, щоб можна було збільшити важіль для відкручування болта на 19.
Звичайно, диски і колодки:
Піднімаємо машину на домкраті, знімаємо колесо. Якщо працюєте на штатному домкраті, то рекомендую зняте колесо підкласти під підвіску і приспустити домкрат для страховки.
Щоб було зручніше, вивертаємо колесо на себе і відкручуємо два болти на 14, щоб зняти гальмівний циліндр тримає колодки:
Виймаємо стопорні пластини і колодки. Раджу стопорні пластини змащувати графітним мастилом, щоб вони не прикипали до колодок.
Збираємо в зворотному порядку.
Потім відкручуємо два болти на 19 кріплять скобу:
Знімаємо диск, якщо не піддається, прикипів, тоді збиваємо його киянкою:
Ставимо новий диск:
Збираємо все в зворотному порядку:
