Пружини у мене з часом на Спортейдж просіли, з'явилося необхідність їх замінити. Задні мені поміняли разом зі стояками в автосервісі. Передні амортизатори у мене поки що нормальні, тому тут треба тільки пружини поміняти. Буду робити роботу самостійно, про це і розповім. Інструменти особливі не потрібні, хіба що тільки стяжка для пружин, в іншому - стандартний набір.
Для того, щоб працювати з машиною було приємніше, я заздалегідь помив машину, а то в грязі копатися не дуже хочеться. Після цього ставимо кросовер на рівну площадку і піднімаємо машину на домкраті. Відвертаємо болти кріплення колеса, знімаємо колесо і відвертаємо кріплення стійки внизу. Тут може виникнути проблема - болти іржавіють.
Часом іржавіють так сильно, що відвернути їх просто неможливо. Зриваються грані і доводиться потім зрізати болгаркою і вибивати. Краще відразу взяти засіб ВД-40. Бризкає на нарізні сполучення, чекаємо 5-10 хвилин і спокійно відвертаємо. Бувають і більш сильні засоби. У моєму випадку цього робити не треба було, бо нарізні сполучення у мене були змащені, я про це сам наполіг, коли мені в минулий раз ходову ремонтували. Слідом відвертаємо кріплення стійки стабілізатора.
Витягуємо амортизатор в зборі і вже потім акуратно стягуємо пружину. Якщо ви не раз до цього не користувалися стяжками для пружин, то не хвилюйтеся, нічого важкого в цьому немає, просто потрібно вставити їх між витками і потихеньку по черзі крутити болти. Гайку кріплення штока відвертаємо за допомогою накидного ключа. Вставляємо нову пружину і встановлюємо в зворотній послідовності.
До речі, якщо ви міняєте пружину через її пошкодження, то не варто намагатися відновити старі пружини. Зварювання та інший метод тут не допоможе, так що не ризикуйте. Тим більше, що пружини не дуже-то вже й дорого коштують. На таких речах економити не варто, адже на кону безпека.
Те ж саме робимо з другим переднім колесом і все, можете пишатися - пружини амортизатора ви поміняли своїми руками.
