Цієї п'ятниці почав перший етап великого планового Т.О.
Заїхав в СТО "Автостоп", на 20років РСЧА, підняли машину на підйомник.
Зняли колеса ... і перед нами постала вся сумна ситуації ... що витекла стійки, повністю убиті пильовики і відбійники ... Почали відкручувати стійки ...
Для тих хто не знає - стійки у Естіми откручиваются З САЛОНУ ... Так-так.
Ліва відкручується з потайної люка в бардачку, права з під керма, зі зняттям пластикового кожуха ... см. Фото ...
Стійки відкручені ... Далі почали знімати "Яйця", вони ж лінки поперечного стабілізатора ... не відкручуються. так і думав ... спиляли їх болгаркою ... Зняли стійки. Оглянули їх і з'ясувалося що кульові опори стійок також вбиті в мотлох ... спасибі працівникам С.Т.О - зганяли швидко в магаз, купили "яйця" і опори ... Поки їздили, були замінені втулки переднього стабілізатора ...
Потім привезли відсутні деталі, стійки були зібрані в зворотному порядку і встановлено.
Потім болгаркою були зроблені пропили в кріпленнях гальмівних шлангів, щоб не роз'єднувати систему.
Всі встановлено і прикручено на своє місце.
Бонусом поки чекали деталей - був замінений паливний фільтр. Там делов на 10 хвилин було, не зрозумію за що в Тойоті на Герцена з мене минулого разу брали 800 рублів!
Попереду: Заміна масла в АКПП зі зняттям піддона, заміна масла в двигуні, заміна гумок задніх амортизаторів, зміна рідини в задньому мосту!