• Вимкнути всі встановлені акумуляторні батареї.
• Зняти нижній кожух моторного відсіку.
• Позначити напрямок руху поліклинового ременя, ремінь послабити і зняти.
• Роз'єднати з заднього боку генератора штекер 1 і відвернути кріплення тонкого дроту (0 +).
• Зняти захисний ковпачок 2. відвернути розташовану під ним гайку кріплення і зняти товстий провід (В +).
• Вивернути 2 болта кріплення генератора (стрілки на малюнку).
• Зняти генератор з кронштейна і вийняти з моторного відсіку рухом вгору.
• Вибити назовні приблизно на 4 мм 2 різьбових втулки з приєднувальних боку генератора.
• Подальша установка виконується в зворотній послідовності.
Моменти затягування: болти кріплення генератора 20 Нм. Гайка кріплення проводу (В +) 15 Нм.
Бензиновий двигун з робочим об'ємом 3,2 л
Примітка: зняття і установка виконуються так само, як і для двигуна з робочим об'ємом 2,0 л. далі вказується тільки на наявні відмінності.
• Вимкнути всі встановлені акумуляторні батареї.
• Зняти нижній кожух моторного відсіку.
• Провести балку замку капота в положення для технічного обслуговування.
• Зняти повітряний фільтр.
• При установці вивернути нажімной болт з отвору натяжної елемента.
Момент затягування: болти кріплення натяжної елемента 20 Нм.
Схема монтажу генератора дизельний двигун з робочим об'ємом 2,5 л
Примітка: у дизельного двигуна з робочим об'ємом 2,5 л привід генератора здійснюється не полікліновим ременем, а за допомогою еластичної торсіонної муфти.
1 - дві направляючі втулки
2 - еластична торсіонна муфта для приводу генератора. Перед зняттям помітити напрямок обертання. В такому випадку муфту замінити.
3 - 3 болта, 20 Нм
4 - болти. 50 Нм 90 ° *. Для кріплення реактивної опори.
5 - передня реактивна опора, верхня частина. При знятті генератора болти кріплення вивернути.
6 - підп'ятник. Для реактивної опори. При знятті генератора болти кріплення вивернути.
7 - болти, 20 Нм + 90˚ *. Для кріплення подпятника.
9 - реле-регулятор генератора
10 - гвинти. Для кріплення реле-регулятора.
11 - захисна кришка
12 - гвинт. Для кріплення захисної кришки.
13 - гайки, 15 Нм
Для зняття необхідно демонтувати нижній кожух моторного відсіку і перевести в положення для технічного обслуговування балку замку капота. Видалити кришку і відвернути кріплення гасителя крутильних коливань до балки переднього моста. Генератор зняти рухом вниз.
Увага: Кріплення генератора до кронштейну Не відвертайтеся, зняти генератор разом з кронштейном.
Гайку кріплення проводу (В +) затягнути моментом 15 Нм.
* Самоконтрящейся. Після кожного демонтажу замінювати.