Чим важче автомобіль, чим ширше колісні диски і гума, чим більше «винос», чим гірше дороги - тим частіше доводиться виконувати ті роботи, про які зараз піде мова - Заміна підшипника колеса. Симптоми несправності - шум, гул, сторонні звуки в русі, при обертанні колеса. Шум може змінюватися або повністю зникати в поворотах, в залежності від того, яка сторона автомобіля навантажена.
На цьому автомобілі ми міняємо відразу обидва передніх підшипника. Роботи - досить стандартні для даного автомобіля, але, як і скрізь - є нюанси, які слід дотримуватися. заміна підшипника маточини Туарег
До цих нюансів можна віднести положення підшипника в маточині - підшипник повинен бути встановлений строго певною стороною, тому що з одного боку має спеціальне магнітне кільце, з якого датчик ABS зчитує дані, на підставі яких працює система стабілізації, повного приводу і раздатки. Вот такой вот складний підшипник. Якщо переплутати і встановити підшипник не тим боком - з'являться помилки, на панелі приладів загоряться контрольні лампи, система стабілізації буде відключена, а машина буде пригальмовувати по черзі колеса в поворотах, їздити буде вкрай не комфортно і не безпечно, як для учасників дорожнього руху, так і для трансмісії автомобіля, особливо на дорозі з сухим покриттям. Є ризик виходу з ладу роздавальної коробки. Більш того, підшипник - одноразовий. Після неправильної установки - його доведеться викинути і встановити новий. заміна підшипника маточини Туарег
Ще один важливий нюанс - В автомобілях з відключаються стабілізаторами, перед початком робіт стабілізатори необхідно підключити. В іншому випадку відключені стабілізатори можуть несподівано підключитися і нанести травму!
Щоб замінити підшипник, необхідно:
- зняти колесо
- Зняти гальмівний супорт і закріпити на кузові
- Зняти гальмівний диск і щиток
- Звільнити з затиску провід датчика частоти обертання
- Закріпити гальмівний диск колісним болтом
- Зняти приводний вал
- Відкрутити кульові важелів, рульових наконечників
- Зняти поворотний кулак
- Зняти датчик частоти обертання системи ABS
- випрессовать маточину
- Зняти стопорне кільце підшипника
- Випрессовать підшипник маточини
- Запресувати новий підшипник з урахуванням рекомендацій заводу-виготовлювача
Далі складання здійснюється в зворотній послідовності. Робота по заміні підшипника займає приблизно півтори години. В даному випадку - пішло трохи більше на обидві сторони 🙂 заміна підшипника маточини Туарег
P.S. На автомобілі Фольксваген Туарег - гальмівні диски мають різне спрямування вентиляційних каналів всередині диска, і повинні відповідати строго правильній стороні установки. На даному автомобілі диски були переплутані місцями, через що могли перегріватися в процесі експлуатації. заміна підшипника маточини Туарег
Нижче ви можете ознайомитись з іншими фото ремонту: заміна підшипника маточини Туарег
