І забиваємо мастилом. В Абетці написано Литол 24 Підшипники передніх коліс 0.4 л Ковпак маточини переднього колеса 0.25л.
Ось саме собою витираємо від старого мастила і одягаємо маточину ставимо шайбу і затягуємо гайку з невеликим зусиллям.
Прикручуємо супорт не забуваючи загинати стопорні пластини.
Злегка одягаємо ковпачок що б сміття не потрапив і прикручуємо колесо. Так як гайка у нас затягнута з невеликим зусиллям провертає колесо на 90 градусів в одну і іншу сторону щоб ролики знайшли своє місце. Потім послаблюємо гайку до того моменту що колесо вільно крутитися. Опускаємо авто на землю і хитаючи колесо дивимося чи люфт тобто намагаємося зловити момент щоб і колесо крутилося відносно вільно і люфту в підшипнику не було.
Побував і як в абетці написано по моменту затяжки чесно кажучи повна лажа.
І Керн гайку що б не відкрутилася.
Забиваємо ковпачок і затягуємо до кінця колесо.
Після невеликої обкатки дивимося знову наявність люфту і при необхідності проводимо регулювання.
РS В одному підшипнику були раковини на роликах, на іншому на зовнішній обом на дзеркалі була подряпина мабуть потрапив якийсь шматок мет. стружки.
І так само зламалося кріплення стійки капота довелося імпровізувати.
Вирізав пластину металу просвердлив отвори і прикрутив.
Гайки знизу прикрутив таким нехитрим способом