Деталі й витратні матеріали:
- Гумова смужка 4 * 7см
Практично всі власники Рапід українського складання з двигунами 1.6 MPI виявили у себе неприємний пластмасовий стук зліва під капотом. Стук в основному проявляється при запуску двигуна або при проїзді нерівностей, лежачих поліцейських на невеликій швидкості 10-20 км / год.
Зацікавився цією проблемою і вирішив зібрати інформацію про цю "болячки" на просторах інтернету. Така проблема вже виникала на Фабіях і Поло седанах, так що рішення проблеми є.
Даний звук видає ліва опора КПП (двигуна) через особливості своєї конструкції - в ній частково застосована пластмаса, яка і стукає.
Розташування опори - зліва під акумулятором.
Так виглядає опора, знята з двигуна. "Погана" опора має номер 6RF 199 555 D.
Так вона виглядає встановленої на автомобілі. Жовтим обведена пластмаса, яка і стукає. Червоним показана частина опори, в якій застосована гума.
Рішень проблем зі стуком зліва на Рапіді:
1. Візит до офіційного дилера. Міняють по гарантії.
2. Залити опору силіконовою змазкою. Потрібно рясно змастити частина опори з білою пластмасою. Для зручності краще зняти акумулятор, намацати опору і побризкати спреєм. З боку бампера підлізти буде проблематичне, тому більше лийте з боку салону.
3. Підкласти між білою пластмасою і корпусом опори гумку. Ідеально підійде гума з якої роблять набійки для взуття. Розмір прокладки 3х6 см, краї трохи підточити, щоб легше було засунути початок. Похитуючи двигун поступово запихати гумку.
У подушці КПП є недоробка.
1. Вирізаємо гумову смужку 4 * 7 см
2. Вставляємо смужку між пластмасової та металевої частиною подушки.
3. Проводимо випробування. В результаті випробування стукіт пропав.
Цей варіант більше підійде тим, у кого немає гарантії в ОД або відмовляють в заміні, а купувати нову дорогувато.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter!