Несподівано намертво заклинило помпа і розірвало ремінь генератора. Шків помпи місцями придбав фіолетовий колір від перегріву.
Помпа туго крутилася і підозріло посвистувала вже давно - тому помпу прикупив з нагоди ще восени, але поставити не встигли - сувора зима настала занадто рано і я вирішив відкласти заміну до весни - але не вийшло ((
Піддомкратити підклав під движок упор і зняв опору двигуна в зборі.
Зручно напевно пластиковими хомутами - але не взимку. А далі вивертаємо болт і знімаємо ролик (можна послабити його натяг, притягнувши один до одного вусики ролика) і без проблем виймаємо помпу відвернувши її болтики. Перед зняттям під помпу бажано підкласти який-небудь памперс, щоб не забризкати ремінь грм антифризом.
Протерши посадкову поверхню ставимо нову помпу (я ставив без герметика). Для полегшення установки ролика потрібно смикнув пелюстки ролика вставити в збіглися отвори цвях, і після затяжки болта його висмикнути.
Після закріплення ролика можна знімати гумку і дріт утримує ремінь ГРМ. Провертає к.ч. пару раз ключем на 18 в одну сторону і рівно на стільки ж в іншу, і переконавшись що все норм. і все мітки збігаються - встановив подуху і запустив двигун.
Потім збираємо все в зворотному порядку.
Так як движок в маслі і масло в свічкових колодязях замінив прокладку клапанної кришки на оригінальну. Яку купив недавно за символічні 3 рубля))