Дмитро, 37 років
Я їжджу на Лада 21099 VAZ VADER
Димитровград, Росія
Всім прівет.Поделюсь опитом.Надеюсь, кому-небудь стане в нагоді і допоможе уникнути моїх помилок.
Передмова: Коли ремонтував багажник після аварії і міняв двері водійську на станції запитав у чувака, який мені робив машину про те, що ще, крім наружки, мені робити по кузову.То є - що з днищем?
Я заїжджав якось на естакаду і бачив, що пороги запенени.Тот сказав, що треба міняти пороги і робити? лонжерони.По ціною роботи сказав 10-11 тис.р. якомога швидше, а то розвалиться машина прям через кілька месяцев.Но я не ганяю сільно.Поетому вирішив подождать.І тут у брата в гаражах сусід виявився "умільцем" по днищу .Думаю, ладно.У брата гараж поруч з умельцем.Машіну там разберу.Денег 8 тир сказав, але тільки за заміну порогів і ремонт ванн, а після огляду (коли шумку всю зняли з салону) зарядив 10 тир.
Загнав робити із зазначенням прибрати все ржавьyo по возможності.По часу виявилося 10 дней.Умелец радив обробити пороги і лонжерони відпрацюванням, замість антікоррозійкі.Замазать діри в порогах пластиліном і заліть.Ага! Там дірок в порогах - тьма.Час або два все замазував. куплений пластилін кончілся.Нашлі в гаражі саме автомобільний.С антикорозійними добавками! І один хрін десь, але течёт.Решілі з батьком перед від'їздом від гаража залити масло, щоб в дорозі пробултихалось.Лонжерони не став обрабативать.Всё одно там уже кірка від бруду.
Фото після ремонту не став робити - часу не било.Рукі в мастиці.
Умілець після того, видалив старе і вваріл нове, все обробив - прогрунтувати все і промастічіл днище снізу.Я промастічіл в салоне.В одному місці він косячнул - залишив іржаве место.Ето була заглушка в ванні пасажира спереді.Я все заглушки виколупував, обробляв залізної щіткою і цінкарём.Ну і забив на цю заглушку.Заліл її цінкарём погуще і замазав товстим шаром мастікі.Со боку днища теж.
До речі - чувак радив мастічіть рукою в декількох перчатках.Только вимазав всю руку, звичайно, тому що не знайшов рукавички герметічние.Где-то були, а не нашёл.Рукой зручніше, ніж пензликом.
Довелося зняти шумку.Хорошо було проклеено.Без зазоров.І навіть не дивлячись на прогнилі ванни, в салоні води не було.
Дірки з боку водія.
Такий був порог.Второй не став фоткать.І так зрозуміло.
Новий порог.На ньому пластилін, щоб відпрацювання не витікала.
Добре видно патьоки масла.Спеціально на стоянку НЕ поехал.Поставіл на ніч біля будинку, щоб масло стекло.
Матеріали: Підсилювач порогу довгий і короткий по дві штуки - 280 р, пороги лівий і правий 700 р за обидва, з'єднувач порога широкий 2 шт. 300 р. ремвставка статі пров. прав. і лев. 600 рублів за обидві, поддомкратнікі не пам'ятаю скільки коштують, але начебто рублів 300 за пару, мастика БПМ-3 2 банки - 500 р, грунт Мобихел в балончиках За 520мл - 360 за два і розчинник 1 літр - 100 р.Ещё щось докуповувати, але вже не пам'ятаю.
Треба б ще пороги дмухнути антігравійкой, але вже гроші кончілісь.Чуть пізніше зроблю.
Забув дописати: перший умілець сказав, що хана лонжеронам.Второй сказав, що з ними все нормально.Вот і не знаю, кому веріть.Заеду як-небудь на естакаду, спробую сам зрозуміти, що до чого.
Ціна питання: 13 500 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Повна версія сайту