Заміна приймальні труби
На автомобілях, обладнаних системою розподіленого уприскування палива зі зворотним зв'язком і без зворотного зв'язку, кріплення приймальних труб до випускного колектора однаково. Відрізняється лише кріплення труб до резонатора або до каталітичного нейтралізатора.
Робота показана на автомобілі, обладнаному системою розподіленого уприскування палива без зворотного зв'язку (нейтралізатор відпрацьованих газів відсутній). Кріплення приймальні труби до нейтралізатору відпрацьованих газів див. «Заміна каталітичного нейтралізатора».
Вам будуть потрібні: викрутка, торцева головка «на 13», комірець, подовжувач, ключ «на 13».
1. Встановіть автомобіль на підйомник.
2. Відверніть дві гайки кріплення приймальної труби до кронштейну під днищем автомобіля. Потім виверніть два болти кріплення до ронштейна до кузова і зніміть кронштейн.
3. Зігніть кінці стопорних пластин гайок кріплення приймальної труби до випускного колектора.
4. Викрутіть чотири гайки кріплення приймальної труби до випускного колектора.
5. Відверніть дві гайки і зніміть хомут.
6. Від'єднайте приймальню трубу глушника і трубу резонатора, вийнявши кільце ущільнювача. Пошкоджене кільце замініть. Зніміть приймальну трубу.
7. Замініть порвану або прогоріла прокладку фланця приймальної труби.
8. Перевірте площинність фланця приймальної труби. Для цього проведіть ребром металевої лінійки по поверхні фланця. Якщо в окремих місцях лінійка прилягає нещільно, значить, фланець покороблена і приймальню трубу необхідно замінити.
9. Встановіть приймальню трубу глушника в порядку, зворотному зняттю. При установці замініть гайки кріплення приймальної труби до випускного колектора і прокладку приймальної труби. Затягніть гайки кріплення приймальної труби до випускного колектора моментом 21-26 Н · м (2,1-2,6 кгс · м).
10. Після установки труби законтрите гайки її кріплення, загнув краю стопорних пластин.
Всі права на фото і текстові матеріали належать
ТОВ "Видавничий Дім Третій Рим"
