Заміна прокладки гидроблока a45df - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

Ось, нарешті, і дістався я до машини. У попередній раз я міняв трос кикдауна і, по необережності, зламав прокладку №1 блоку клапанів (гидроблока).
Зараз я розповім, як я міняв прокладку гидроблока.
Як правильно зняти гідроблок, описано в попередній статті.
Коробка у мене A45DF з блокуванням гідротрансформатора (4WD) сімейства AISIN 03-72L.
В одному з мінлива знайшов таку ось таблицю:
03-50 ------- A40D
03-51 ------- A40D
03-55 ------- A40
03-56 ------- A41
03-70 ------- A42D
03-70L ------ A42DL
03-70LE ----- A42DE
03-71 ------- A43D
03-71L ------ A43DL
03-71LE ----- A43DE, A46DE, A46DF
03-72 ------- A44D
03-72L ------ A44DL, A45DL, A45DF
03-72LE ----- A44DE
03-73L ------ A45DL
03-75 ------- A43
03-50, 03-51 і т.д. - це номер пакета фрикційних.
L - гідромеханічне перемикання, LE електронно-керована.

Після зняття гидроблока, промиваємо його в бензині. Повністю промити його в зібраному вигляді не вдасться - всередині все - одно залишається масло, але працювати з ним вже буде приємніше.
Витягуємо і відкладаємо в сторону шток клапана вибору діапазонів.

Щоб не роз'єдналися розподільна пластина і нижня частина блоку клапанів, стягуємо їх двома тимчасовими болтами. Якщо цього не зробити, під дією пружин пластина відійде і можуть випасти кульки з нижньої частини блоку клапанів, а ми її в цей раз чіпати не збираємося.

Кладемо гідроблок на чисту поверхню і відкручуємо 10 болтів з задньої і передньої половини верхньої частини блоку клапанів.

Перевертаємо блок клапанів, викрутивши болт, знімаємо пружину важеля вибору діапазонів і викручуємо 6 болтів з нижньої частини блоку клапанів.

Акуратно піднімаємо нижню частину блоку клапанів разом з розподільною пластиною, і перед нами лежать передня і задня половини верхньої частини.

У передній половині верхньої частини гидроблока коробки A45DF з блокуванням гідротрансформатора кульок немає. Також ми бачимо два фіксатора. При промиванні вони часто випадають.

У задній половині верхньої частини блоку клапанів знаходяться 4 кульки.

Звільняємо розподільну пластину від старої прокладки.

Готуємо нову прокладку.

Виставляємо прокладку по отворах і акуратно прихоплює її тимчасовими болтами (по черзі викручуємо їх і, утримуючи пластину пальцями, закручуємо поверх прокладки).

Кладемо задню половину верхньої частини гидроблока і, накривши її зверху нижньою частиною гидроблока, закручуємо від руки три болта.

Перевертаємо гідроблок і закручуємо від руки 5 болтів.

Видаляємо тимчасові болти. Кладемо передню половину верхньої частини і, накривши її нижньою частиною, закручуємо від руки три болта.

Знову перевертаємо гідроблок і загортаємо від руки 5 болтів.

Перевіряємо відсутність зміщення розподільної пластини, прокладок і блоку клапанів і затягуємо 10 болтів кріплення в передній і задній половинах верхній частині блоку клапанів.
Момент затяжки ......... .6 Н.м

Перевертаємо блок клапанів і затягуємо болти в нижній частині блоку клапанів
Момент затяжки ......... .6 Н.м

Встановлюємо клапан вибору діапазону.
Встановлюємо пружину фіксатора важеля вибору діапазону
Момент затяжки болта кріплення ......... .6 Н.м
Болт кріплення пружини довжиною 40 мм
От і все.
Залишилося встановити блок клапанів на місце, приєднати трос кикдауна, прикрутити піддон і залити через трубку щупа декстрон.

Машину немов підмінили. Поліпшилася динаміка, поштовхи не відчуваються взагалі - перемикання швидкостей визначаю тепер тільки по тахометрі. Ось такі от справи.

Ніщо так не зміцнює віру в людину, як передоплата!

Доброго вам дня! Сибіряк, спс, по розділу знаю, просто в моєму про цю акпп не пишуть, а тут ось человечеще розкрив її і у нього все зрослося! У своєму звичайно спершу. Питаннячко, хто може знає, який соленойд відповідає за включення мощностного режиму. Всмисле, коли кнопку Паур натискаєш - там 2 режими: економ і спортрежим (я його потужносним називаю тому на басі який спорт, але видно конструкторам видніше), не включається? А коробки у нас ну дуже схожі, тим більше їх пхали в усі намиста і навіть в легковика, типу Марковника, чайзера, хреста ну і в краун була версія. Зарание вдячний за відповіді і перепрошую за настирливість. Але вже дуже хочеться їздити, а ведов Хайса в Пітері поки не знайшов, тому ще рік покатаюся на цьому.

Зауваження від модератора Карпуха

Розставив всі знаки пунктуації. У майбутньому такі злиті повідомлення (без розділових знаків) буду тупо видаляти!
== Правила сайту Мікроб.ру ==

Повернутись до початку

Заміна прокладки гидроблока a45df - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

Де ще можна роздобути прокладку гидроблока.

Повернутись до початку

Заміна прокладки гидроблока a45df - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

Всім доброго дня. Підкажіть чи можна поставити гідроблок БЕЗ прокладок. І чим можна замінити прокладку під фільтром. коробка 03-72L

Тип Q-KUGNC22 Шасі № KUGNC22-034482 МОДЕЛЬ WUNC22BXATD
TD27. Все ще попереду

Повернутись до початку

Заміна прокладки гидроблока a45df - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

Напевно нет.Там високий тиск.

Продам відро компресії, недорого.

Повернутись до початку

Схожі статті