- гайковий ключ ріжковий 13 мм
- гайковий ключ ріжковий 17 мм
- гайковий ключ ріжковий 19 мм
- гайковий ключ ріжковий 22 мм
- пасатижі
- домкрат
- пружина передньої підвіски - 2 шт
- прокладка пружини - 2 шт
Замінюйте пружину при наявності у неї механічних пошкоджень або значною осаді.
- погіршення плавності ходу, часті пробої підвіски;
- видимий перекіс передньої частини автомобіля або значна різниця по висоті передньої і задньої частин, що з'явилися в процесі експлуатації;
- сильно виражені сліди зіткнення витків пружини.
Пружини міняйте парами і разом з прокладками.
Оптимальним є застосування будь-якого спеціального знімача пружини або стяжок з числа наявних у вільному продажу.
1. Встановіть автомобіль на підйомник або оглядову канаву.
2. Зніміть амортизатор.
3. Зніміть стійку стабілізатора поперечної стійкості, для чого расшплінтуйте і відверніть гайку кріплення стійки до чашки пружини, зніміть гайку і нижню обойму подушки і подушку стійки.
4. Утримуючи ключем від провертання палець шарніра стійки, іншим ключем відверніть гайку пальця і, від'єднавши палець від стабілізатора, зніміть стійку.
5. Відпустіть болти кріплення кульової опори до поворотного кулака.
6. Якщо автомобіль встановлений на канаві, загальмуєте його стоянковим гальмом, встановіть упори під задні колеса, підніміть передню частину автомобіля і встановите її на опори. Під чашку пружини встановіть домкрат (бажано гідравлічний) і, піднявши їм чашку, навантажите пружину.
7. Якщо автомобіль встановлений на підйомнику, під чашку пружини встановіть стійку опору і, обережно опускаючи автомобіль, розвантажите пружину. Виверніть остаточно болти кріплення кульової опори і відведіть поворотний кулак в зборі з маточиною і гальмівним механізмом в сторону.
8. Ослабте затягування болтів кріплення нижнього важеля, вивернувши їх на кілька оборотів.
9. Закріпіть верхній важіль (не від'єднаний його від поворотного кулака) дерев'яної проставкой в максимально можливому верхньому положенні для кращого доступу до пружини.
10. Повільно і обережно розвантажите пружину, опускаючи домкрат, якщо автомобіль встановлений на канаві, або піднімаючи автомобіль, якщо він встановлений на підйомнику. Після повного розвантаження пружини приберіть домкрат або опору.
11. Відіжміть вниз нижній важіль і вийміть пружину з гумовою прокладкою.
12. Очистіть пружину від бруду і ретельно перевірте її. При наявності тріщин і деформації витків замініть пружину. Порвану або сильно обтиснуту гумову прокладку замініть.
13. Встановлюйте пружину в порядку, зворотному зняттю. При цьому встановіть на верхній шліфований кінець пружини гумову прокладку.
Нижній кінець пружини при установці повинен впертися в виступ чашки пружини. Болти кріплення важеля до осі затягуйте, коли підвіска буде навантажена масою автомобіля (на оглядовій канаві або естакаді). При роботі на підйомнику підставте під нижній важіль опору і злегка опустіть автомобіль (при роботі на майданчику підійміть важіль домкратом) так, щоб положення важелів приблизно відповідало їх положенню під навантаженням. Після заміни пружини перевірте і при необхідності відрегулюйте кути установки коліс. Скористайтеся послугами майстерень, що мають спеціальне обладнання.
У статті не вистачає:
- фото інструменту
- Якісних фото ремонту
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter!