Всім привіт, давно хотів влізти в радіатор опалення: парило жирним нальотом на лобове та бокові скла. І сьогодні зважився зайнятися цим питанням. Злив антифриз, відкрутив між сидіннями панельку, яка з підлокітником, далі ближче до ніг відкрутив з кожного боку по одній пластмасовій накладці, і ось ми бачимо грубку. Необхідно зняти з самого низу пластикову кришку, вона розподіляє потік повітря на ноги, вона тримається на трьох шурупах під зірочку і начебто з двох сторін на вушках. Тепер потрібно під капотом відкинути два патрубка, що йдуть на радіатор грубки. Тепер відкидаємо поддончик грубки (в ньому лежить радіатор), поддончик кріпиться пластмасовими вушками по периметру і ззаду на двох металевих засувках. І ось радіатор в руках. Я його в раковину з водою, створив тиск з повітрям, підсумок - в місці з'єднання алюмінієвих трубок труїв повітря. Відкрутив "н" образну скобу, замінив гумові колечка і зібрав все назад. Помив скла спиртовмісних засобом, сьогодні катався і начебто не парить, сухе повітря. Але перший час, поки не вивітриться все з повітропроводів, можливо років. Не поспішаючи на все години три пішло. Проблема вирішена. Всім удачі на дорогах!
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 300000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
а як 2 мондео поміняти не в курсі? або те ж саме?
Така ж проблемка, навіть когжа піч не включаєш все одно наліт, вмикаєш плюс ще й сморід антифризу, але через хв 30 проходить ...
Така ж проблема у мене, жирний наліт на стеклах, спасибі за інфу, а то я думав торпеду знімати, днями теж все розберу і подивлюся в чому справа)