Заміна редуктора kawasaki vn 1500

Насамперед треба підняти мотоцикл на домкраті. У нашому випадку використовувався гідравлічний домкрат з підкатом, досить низький в складеному вигляді, щоб підсунути його під раму мотоцикла. На домкрат була покладена дошка, і мотоцикл обережно підняли досить, щоб заднє колесо на півсантиметра відірвалося від землі, після чого приступили безпосередньо до процесу ремонту.


Щоб підібратися до редуктора, на Kawasaki Vulcan необхідно зняти лівий задній амортизатор. Правий чіпати не обов'язково, навіть зовсім небажано, щоб мотоцикл не «просів», тим більше що він нам зовсім не заважає, перебуваючи на своєму законному місці.

Заміна редуктора kawasaki vn 1500
Знявши амортизатор, необхідно злити масло з редуктора. Зливний отвір знаходиться знизу. Потім відкручуємо болти (видно на фото вище) і знімаємо кришку редуктора, обережно витягнувши з самого редуктора кардан. Помилитися там неможливо, інших болтів там просто немає. І ось - ми знімаємо сам редуктор. Вся процедура зайняла двадцять хвилин.

У нашому випадку причина несправності виявилася одразу - кардан в місці з'єднання з редуктором мав люфт приблизно два сантиметри, все шліци всередині редуктора мали ушкодження різного ступеня тяжкості, від середньої до «тотальний дестрой». Засудивши таким чином редуктор в зборі до заміни, за ті ж двадцять хвилин на місце був поставлений новий, точніше, умовно новий - куплений старим на моторазборке за 5 тисяч рублів. Збірка зайняла не більше часу, ніж розбирання. Заднє колесо знімати не треба!

Якщо ж у вашому випадку пошкодження виявляться на самому кардані, то доведеться знімати його з двигуна. У нас, на щастя, обійшлося. Але якщо все ж таки доведеться - не зайвим буде купити запасні сальники, щоб поміняти їх заодно теж, благо коштують вони недорого. І не факт, що рідні сальники переживуть процедуру.

На цьому міф то тому, що ремонт редуктора дуже складний, можна вважати розвіяним.

P.S. коли зі старого редуктора перед його розбиранням зливали масло, замість очікуваної рідини впало три чорних краплі і пара барахляна грудок чогось, що вже не дуже нагадувало масло. Це і прослужило причиною різко прискорилося зносу, і власнику «Вулкана» пощастило, що кардан зумів пережити настільки байдуже до себе ставлення.

P.P.S. для Kawasaki Mean Streak і Kawasaki Nomad вищеописана процедура буде дуже схожою. У них не так вже й багато відмінностей в цьому плані від Kawasaki VN Vulcan Classic.

  • Заміна редуктора kawasaki vn 1500
    Обслуговування Yamaha Drag Star
  • Заміна редуктора kawasaki vn 1500
    Огляд Kawasaki VN 1500 Vulcan
  • Заміна редуктора kawasaki vn 1500
    Відгук власника Kawasaki VN 1500 Vulcan
  • Заміна редуктора kawasaki vn 1500
    Огляд Kawasaki Mean Streak
  • Заміна редуктора kawasaki vn 1500
    Заміна масла в мотоциклі
  • Заміна редуктора kawasaki vn 1500
    Заміна ланцюга на мотоциклі