Заміна регулятора напруги.
З назви теми зрозуміло про що, власне, піде мова.
Все почалося з того, що, залишивши машину на вихідні в гаражі, в понеділок зранку не міг її завести - розряджався акумулятор. Доводилося його знімати, тягнути додому і заряджати. Заряджався він з півгодини і знову я ніс його в гараж, ставив на місце і з запізненням був на роботу. У зимовий час мене таке явище не дивувало, холодно все таки. Але ось влітку це ж ппц, громадяни! І ось за порадою співробітника Zubrinov. за що йому спасибі, була виявлена проблема. Полягала вона в поганій роботі регулятора напруги, через що акумулятор недозаряжался. Більш детально про проблему можна почитати тут. Ну раз проблема ясна і ясний шлях її вирішення, в той же день відправився в магазин. Після консультації, отриманої у співробітника магазина, був куплений ось такий регулятор. Скажу відразу - він НЕ ПІДХОДИТЬ. Довелося вранці їхати обмінювати на інший. Ось такий .
Регулятор напруги Сенс
Для нього потрібен регулятор 9432.3702. виробник ТОВ "НВП" ВТН "
Про процес заміни писати нічого не буду, маса інформації та мінлива з цього приводу є. Скажу тільки, що "гену" знімати не треба. З інструментів потрібні: ключ на 10 і шліцьова викрутка, трохи терпіння для акуратного (щоб не зламати засувки) зняття пластикової кришки "гени". За часом займає 5-10 хвилин. Ставив сьогодні вранці на роботі.
Після установки разом з Zubrinov перевірили напругу тестером в різних режимах і при різних навантаженнях. Все працює як треба! Тепер покатаюся сьогодні-завтра і в понеділок буде видно результат. Сподіваюся, що тепер заряд буде повним і на роботу я з вини АКБ більше не спізнюся)))
Всім рівних доріг!
Ціна питання: 48 грн Пробіг: 44300 км