Заміна ременя генератора не складний процес. Однак для багатьох початківців автолюбителів перша заміна приводного елемента викликає деякі труднощі.
Залежно від марки автомобіля сам процес робіт може не значно відрізняться, але загальний принцип залишається незмінним.
Але давайте спочатку визначимося, коли необхідно міняти ремінь генератора.
Терміни виміри генератора
Заміну ременя генератора необхідно проводити у випадках, зазначених у технічній документації автомобіля.
Це може бути пробіг автомобіля і його термін експлуатації. Залежно від марки авто ці терміни можуть бути різні, але намагайтеся вчасно проводити заміну, інакше в дорозі з Вами можуть відбутися неприємності в результаті його обриву.
Наприклад, можна возити з собою запасний ремінь, тим більше, багато місця в машині він не займає.
Також періодично необхідно проводити огляд технічного стану свого автомобіля, в тому числі і ременя генератора.
Ознаки що справності
Основною ознакою виникнення проблем, це неприємний свист ременя генератора. Це говорить про те, що приводний елемент ослаб, і його необхідно потягнуть.
Однак, перш ніж його підтягувати обов'язково огляньте його на предмет пошкоджень, розривів, тріщин, зниженою еластичності, при виявленні таких відразу ж проводите заміну.
порядок заміни
Знайти ремінь генератора, для багатьох водіїв, не складе великих труднощів. Практично у всіх автомобілів він знаходиться праворуч від двигуна по ходу руху.
Для того, щоб убезпечити себе під час робіт, обов'язково заглушите автомобіль і від'єднайте негативний дріт від клеми АКБ.
Для того що б замінити старий ремінь генератора на новий, звільніть за допомогою спеціального механізму натягу всю систему приводу генератора.
Для цього потрібно послабити спеціальний болт, знайти який вам не складе великих труднощів, він завжди на виду.
Також роль наятжітеля може грати спеціальна рейка в формі півкола. Все залежить від моделі автомобіля.
Після ослаблення механізму натягу, старий ремінь знімається і на його місце в зворотній послідовності встановлюється новий. Перед цим обов'язково порівняйте обидва ременя на предмет ідентичності (товщина, довжина і т.д.).
Після установки нового ременя генератора необхідно провести його натяжку до оптимальних показників.
Допустиме зусилля натяжки, при якому ремінь швидко не вийде з ладу, а також не вийдуть з ладу підшипники на валу генератора, зазначено в технічному описі вашого автомобіля і ви його повинні знати.
Щоб не помилитися і правильно виставити натяг використовуйте металеву планку і звичайну лінійку.
Металева планка встановлюється на обидва шківа зверху ременя генератора, при цьому сам привід необхідно продавити з зазначеним зусиллям. Лінійкою проводиться завмер.
Також, існує і народний спосіб. Візьміть двома пальцями однієї руки ремінь і спробуйте його протягнути в напрямку його руху. Якщо ремінь провертається, то його необхідно підтягнути.
Існують і спеціальний прилади для вимірювання натягу ременя генератора, наприклад Прилад «ЦНТ-Ремінь».
Але дані прилади найбільше підходять для станцій технічного обслуговування і для тих місць, де заміна ременя генератора проходить часто.
У домашніх умовах, де такі роботи проходять рідко, можна обійтися і народними методами.
Після виконання робіт підключіть АКБ, запустіть двигун і включите максимальну кількість електроприладів на вашому автомобілі.
При слабкому натягу буде чути характерний свист, а як провести натяжку Ви вже знаєте.