Ремінь навісного обладнання 1JZ-GE, 2JZ-GE
1 - шків колінчастого вала, 2 - шків генератора, 3 - шків компресора кондиціонера, 4 - шків насоса охолоджуючої рідини, 5 - шків насоса гідропідсилювача, 6 - шків вакуумного насоса, 7 - натягувач.
При натисканні на ремінь із зусиллям 98 Н (10 кг) натягувач повинен переміститися вниз.
- Перевірте, що ремінь не зісковзує зі шківа натяжителя.
- У разі необхідності замініть натягувач.
- Перевірте, що мітка на натягувачем знаходиться в зоні "А"
Якщо мітка знаходиться за межами зони "А", то замініть ремінь.
При установці нового ременя мітка повинна знаходитися в зоні "В".
Заміна ременя ГРМ 1JZ-GE, 2JZ-GE
Деталі для зняття і установки ременя приводу ГРМ 1JZ-GE, 2JZ-GE. 1 - кришка №3 ременя приводу ГРМ, 2 - кришка маслозаливной горловини, 3 - зубчастий шків розподільного вала випускних клапанів, 4 - зубчастий шків розподільного вала впускних клапанів, 5 - пластинчаста шайба, 6 - натяжна ролик, 7 - зубчастий шків колінчастого вала, 8 - напрямна ременя приводу ГРМ, 9 - натягувач ременя приводу ГРМ, 10 - пилозахисний чохол, 11 - прокладка, 12 - кришка №1 ременя приводу ГРМ, 13 - шків колінчастого вала, 14 - натяжна ролик ременя приводу допоміжних агрегатів, 15 - прокладка , 16 - кришка №2 ременя приводу ГРМ, 17 - прокладка, 18 - ре мень приводу ГРМ.
Зняття ременя приводу ГРМ 1JZ-GE, 2JZ-GE
1. Зніміть кришки №3 і №2 ременя приводу ГРМ.
а) Зніміть кришку маслозаливной горловини.
б) Використовуючи шестигранний ключ на 5 мм, відверніть болти і зніміть кришку №3 ременя приводу ГРМ.
в) Зніміть кришку №2 ременя приводу ГРМ.
2. Відверніть трі'болта і зніміть натяжитель ременя приводу допоміжних агрегатів.
3. Встановіть поршень 1-го циліндра в ВМТ такту стиснення,
а) Поверніть шків колінчастого вала і вставте його ризику з настановної міткою "О" на кришці №1 ременя приводу ГРМ.
Примітка: повертайте колінчастий вал тільки за годинниковою стрілкою.
б) Перевірте, щоб установчі позначки на зубчастих шківах розподільних валів були поєднані з установочними мітками кришок підшипників. Якщо немає, поверніть колінчатий вал один оборот (360 °).
4. Зніміть ремінь приводу ГРМ з зубчастих шківів розподільних валів
а) Тимчасово звільніть два болта, відверніть їх і зніміть натяжитель і пилозахисний чохол.
б) Зніміть ремінь приводу ГРМ з зубчастих шківів розподільних валів.
5. Використовуючи спец, відверніть болти кріплення зубчастого шківа розподільного валу. Зніміть обидва зубчастих шківа.
6. Зніміть корпус дросельної заслінки з впускним патрубком
7. Зніміть кришку №1 головки блоку циліндрів.
а) Відверніть два болти і від'єднайте захист проводки двигуна від кришки №2 головки блоку циліндрів і впускного колектора.
б) Відверніть два болти і від'єднайте високовольтні дроти разом з зажимами від головки блоку циліндрів.
в) Відверніть 6 болтів, 2 гайки і зніміть кришку головки блоку циліндрів.
8. Зніміть шків колінчастого вала.
а) Утримуючи шків колінчастого вала спец, звільніть болт кріплення шківа.
б) Зніміть спец і болт кріплення шківа.
в) Використовуючи спец, зніміть шків.
9. Зніміть кришку №1 ременя приводу ГРМ, відвернувши п'ять болтів, і зніміть дві прокладки.
10. Зніміть напрямну ременя приводу ГРМ.
11. Зніміть ремінь приводу ГРМ. Примітка: при повторному використанні ременя приводу ГРМ намалюйте на ньому стрілку в напрямку обертання і нанесіть мітки на ремені приводу ГРМ і зубчастому шківі колінчастого вала
12. Використовуючи шестигранний ключ на 10 мм, відверніть болт-вісь, зніміть пластинчатую шайбу і натяжна ролик.
13. Зніміть зубчастий шків колінчастого вала. Якщо шків важко зняти вручну, використовуйте спец.
Установка ременя приводу ГРМ 1JZ-GE, 2JZ-GE
1. Встановіть зубчастий шків колінчастого вала.
а) Зіставте установчу шпонку на колінчастому валу зі шпонковим пазом в шківі.
б) Встановіть зубчастий шків колінчастого вала направляючої ременя всередину.
2. Встановіть натяжна ролик.
а) Нанесіть клей-герметик на два-три витка болта-осі.
б) Встановіть пластинчатую шайбу і ролик на болт-вісь і, використовуючи шестигранний ключ на 10 мм, загорніть болт-вісь.
Момент затягування. 34 Н м
в) Перевірте, що шків обертається вільно, без заїдання.
3. Тимчасово встановіть ремінь приводу ГРМ
Примітка: двигун повинен бути холодним.
а) Поверніть колінчастий вал за болт шківа і вставте установчі позначки зубчастого шківа колінчастого вала і корпуса масляного насоса.
б) Видаліть, якщо є, масло або воду з зубчастого шківа колінчастого вала і ролика і зберігайте їх поверхні чистими.
в) Встановіть ремінь приводу ГРМ на зубчастий шків колінчастого вала і ролик.
при повторному використанні ременя приводу ГРМ вирівняйте мітки, встановлені при знятті, і встановіть ремінь стрілкою, що вказує в напрямку обертання колінчастого вала двигуна.
4. Встановіть напрямну ременя приводу ГРМ лицьовою стороною назовні.
5. Встановіть кришку №1 ременя приводу ГРМ.
а) Встановіть дві прокладки на кришку ременя приводу ГРМ.
б) Встановіть кришку ременя приводу ГРМ і затягніть п'ять болтів.
6. Встановіть шків колінчастого вала.
а) Зіставте установчу шпонку на колінчастому валу зі шпонковим пазом в шківі і встановіть шків.
б) Використовуючи спец, встановіть і затягніть болт.
Момент затягування. 324 Н м
7. Встановіть зубчасті шківи розподільних валів.
а) Зіставте установчі штифти розподільних валів з отворами під штифти, і встановіть зубчасті шківи розподільних валів.
б) Затягніть болти шківів.
Момент затягування. 80 Н м
8. Підключіть трубку підведення масла №1.
а) Встановіть трубку підведення масла №1 з двома новими прокладками, затягнувши штуцерний болт.
Момент затягування. 55 Н м
9. Встановіть кришку №1 головки блоку циліндрів.
а) Встановіть кришку головки блоку циліндрів, загорнувши болти і гайки.
Момент затягування. 8,5 Н-м
б) Встановіть високовольтні дроти з зажимами, затягнувши два болта.
Момент затягування. 8 Н м
в) встановіть відповідний захисний кожух проводки двигуна, затягнувши два болта.
10. Встановіть корпус дросельної заслінки з впускним патрубком (див. Розділ "Перевірка і регулювання теплового зазору в приводі клапанів" глави "Двигуни 1JZ-GE, 2JZ-GE" на стор. 47).
11. Встановіть зубчастий шків розподільного вала випускних клапанів.
12. Встановіть поршень 1-го циліндра в ВМТ такту стиснення.
а) Поверніть шків колінчастого вала і вставте його ризику з настановної міткою "О" на кришці №1 ременя приводу ГРМ.
повертайте колінчастий вал тільки за годинниковою стрілкою.
б) Використовуючи специнструмент, поверніть розподільні вали і вставте отвори зубчастих шківів розподільних валів з установочними мітками кришок підшипників.
13. Встановіть ремінь приводу ГРМ. Примітка: при повторному використанні ременя приводу ГРМ перевірте, що б мітки на ременях приводу ГРМ і кришці були поєднані.
а) Видаліть, якщо є, масло або воду з зубчастих шківів розподільних валів і зберігайте їх чистими.
б) Встановіть ремінь приводу ГРМ, контролюючи натяг робочої вітки між зубчастим шківом колінчастого вала і зубчастих шківом розподільного вала випускних клапанів.
14. Встановіть натягувач ременя приводу ГРМ.
а) Використовуючи прес, повільно натисніть на шток.
Зусилля. 981 - 9807 Н
при відсутності преса можна використовувати лещата. Тиснути потрібно повільно, приблизно протягом трьох хвилин.
б) Зіставте отвори в корпусі і штоку натяжителя і вставте пруток в отвір для фіксації штока.
в) Вимкніть прес.
г) Встановіть пилозахисний чохол на натягувач.
15. Встановіть натягувач ременя приводу ГРМ.
а) Тимчасово встановіть натягувач на два болта.
б) По черзі затягніть обидва болта.
Момент затягування. 26 Н м
в) Видаліть пруток з натяжителя за допомогою пасатижі.
16. Перевірте момент відкриття і закриття клапанів.
а) Поверніть шків колінчастого вала на два оберти від ВМТ до ВМТ.
Примітка: повертайте колінчастий вал тільки за годинниковою стрілкою.
б) Перевірте відповідність міток на всіх шківах, як показано на малюнку. Якщо мітки не збігаються, зніміть ремінь і встановіть його заново.
17. Встановіть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів, затягнувши три болта.
Момент затягування. 21 Н м
Примітка: будьте обережні,
болти не повинні заходити за внутрішню поверхню кришки ременя приводу ГРМ.
18. Встановіть кришки №2 і №3 ременя приводу ГРМ.
а) Встановіть прокладку на кришку ременя приводу ГРМ.
б) Використовуючи шестигранний ключ на 5 мм, встановіть кришки ременя приводу ГРМ, затягнувши болти.
Момент затягування. 8 Н м
в) Встановіть кришку маслозаливной горловини.
Зняття і установка головки блоку циліндрів 1JZ-GE, 2JZ-GE. 1 - теплозахисний екран випускного колектора, 2 - випускний колектор №2, 3 - задня кришка головки блоку циліндрів, 4 - корпус дросельної заслінки з впускним патрубком в зборі, 5 - прокладка, 6 - кронштейн №1 впускний камери, 7 - кронштейн №2 впускний камери, 8 - впускная камера, 9 - електропневмоклапан і вакуумна трубка №2, 10 - трубка подачі палива, 11 - масляний щуп, 12 - кільце ущільнювача, 13 - напрямна масляного щупа, 14 - кронштейн впускного колектора, 15 - патрубок охолоджуючої рідини і перепускний шланг, 16 - прокладка, 17 - трубка повернення Топл ва, 18 - прокладка, 19 - прокладка, 20 - проставка, 21 - ущільнення, 22 - ізолятор, 23 - перепускна трубка N91 охолоджуючої рідини, 24 - обвідний патрубок охолоджуючої рідини, 25 - кільце ущільнювача, 26 - кільце ущільнювача, 27 - форсунка , 28 - кільце ущільнювача, 29 - паливний колектор, 30 - прокладка, 31 - прокладка, 32 - впускний колектор, 33 - прокладка, 34 - кільце ущільнювача, 35 - розподільник з проводами, 36 - прокладка, 37 - випускний колектор №1.
Зняття у установка головки блоку циліндрів 1JZ-GE, 2JZ-GE. 1 - кришка №2 головки блоку циліндрів, 2 - кришка №3 головки блоку циліндрів, 3 - кришка №1 головки блоку циліндрів, 4 - прокладка, 5 - розподільний вал випускних клапанів, 6 - розподільний вал впускних клапанів, 7 - заземлювальна перемичка, 8 - штуцер обігрівача салону, 9 - датчик тиску масла (на покажчик), 10 - передній кронштейн для підйому двигуна, 11 - прокладка головки блоку циліндрів, 12 - датчик температури охолоджуючої рідини, 13 - прокладка, 14 - головка блоку циліндрів, 15 - свічка запалювання, 16 - задній кронштейн для підйому двигуна, 17 - дахів ка №4 ременя приводу ГРМ, 18 - сальник, 19 - кронштейн троса дросельної заслінки, 20 - кришка підшипника розподільного валу, 21 - регулювальна шайба, 22 - штовхач, 23 - сухарі, 24 - тарілка пружини клапана, 25 - клапанна пружина, 26 - сідло пружини, 27 - маслос'емниє ковпачок, 28 - напрямна клапана, 29 - клапан, 30 - шланг штуцера обігрівача салону, 31 - штуцер обігрівача салону, 32 - охолоджувач рециркулює газів, 33 - прокладка, 34 - прокладка, 35 - датчик положення розподільного вала, 36 - клапан системи вентиляції картера.