Першими передумовами для заміни ременя ГРМ Фіат Альбеа, є тріщини по всьому ременя. Стан ременя необхідно регулярно перевіряти. Все досить просто - зняв захисний кожух і візуально оцінив стан. За регламентом заміна повинна відбуватися кожні 60-70тис.км. Змінюється ремінь завжди в комплексі з роликом-натяжителем.
Інструмент, який знадобиться: торцеві, ріжкові і накидні ключі на 8, 13; голова на 16; шестигранники.
Процес заміни ременя ГРМ Фіат Альбеа (Fiat Albea)
Необхідно виконати наступну послідовність дій:
1. Зняти праве колесо. За ним необхідно відкрутити пластиковий захист, яка тримається на трьох саморезах (використовуємо ключ на 8).
2. Необхідно послабити натяг генератора і зняти ремінь.
3. Послаблюємо натяг гідропідсилювача керма (відкручуємо натяжна болт ключем на 13, підібратися до нього можна з боку радіатора і там же відкручуємо два основних болта шестигранником) і знімаємо ремінь Гура.
4. Необхідно зняти шків коленвала (розкручуємо конструкцію, верхню кришку знімаємо відразу, а нижню після того як витягнемо шків). Робити це потрібно вдвох: один включає четверту передачу і вичавлює гальмо, а другий - відкручує шків (тримається на трьох болтах на 13). Проштовхує вниз нижню частину захисту і знімаємо.
5. Ставимо мітки по робочому ременя, на коленвале є мітка і на блоці навпаки ставимо відповідну, на блоці распредвала помічаємо зуб і робимо таку ж мітку на голівці.
6. Після нанесення міток, відкручуємо натягувач і знімаємо ремінь.
7. Ставимо новий ремінь, необхідно пам'ятати, що одягається він від низу до верху і строго за годинниковою стрілкою. Перевіряємо мітки.
8. Затягуємо ролик головою на 16, крутимо колінвал (два повних обороту), попередньо знявши з швидкості автомобіль. Перевіряємо мітки і натяжку ременя.
9. Одягаємо шків, заводимо машину і перевіряємо, чи не світиться чи «чек» (якщо помилилися хоча б на один зуб, то буде горіти «чек»).
10. Якщо немає проблем, то збираємо все інше в зворотній послідовності.
Після закінчення заміни ременя ГРМ Фіат Альбеа - пробний заїзд.