Заміна ротора в Dremel
Час від часу траплялися запитання по ремонту бормашінок Dremel - "як кріпиться наконечник?", "Які розміри того-то і того-то?" і т.д. Вирішив поділитися невеликим досвідом ремонту на конкретному прикладі, трохи проілюструвавши. Можливо, виявиться комусь корисним.
Отже, дістався з нагоди убитий інструмент Dremel 300. Машинку експлуатували з нещадними навантаженнями на підшліфовка шпаклівки в автосервісі, що досить швидко її і прикінчити. Симптоми були в помітному зниженні оборотів укупі з істотним "гарчанням".
Огляд після розбирання і чищення показав обрив однієї з обмоток ротора в районі колектора, під компаундом:
Відновити контакт не вдалося, а перемотування всього ротора не відображено хорошою ідеєю. І як на зло, в місцевому сервісному центрі даних роторів не виявилося в налічіі..Тем не менше, вихід був знайдений. Завдяки невгамовній тязі дружній КНР клонувати всілякі вдалі моделі інструменту, вдалося підібрати заміну. Деякий час назад я придбав кілька роторів для китайських бормашінок на 135Вт (підходять до Stern, Sturm, Hammer, Skil, Енергомаш, деякі моделі Калібр і напевно ще багато інших найменувань). Спробуємо його.
Для початку довелося розібрати оригінальний ротор, оскільки наконечник у Dremel свій і замінити його нічим.
З підручних засобів був виготовлений знімач:
В оригінальному наконечнику присутні два кільцевих паза шириною 2 мм, це стане в нагоді для зачеплення. Також знадобиться шток для штовхача діаметром 4 мм (я використовував хвостовик від старої розгортки).
* Невелике доповнення: попередня версія знімача була на основі болтів М8, з нею мені не вдалося зірвати наконечник з першого разу. Доводилося класти ротор в морозилку на годину, а потім при стягуванні підігрівати наконечник пальником. В даному випадку все болти М10 і підігрів не поставила вимогу про:
До речі, глибина посадки близько 12,5 мм.
Після наконечника було вирішено стягнути підшипники. В оригінальній машинці зазвичай встановлюють NMB або SKF, тут виявилися NMB 626ZZ. Стан переднього виявилося хорошим, тому також вирішив переставити на новий ротор. За допомогою штока і накладок знімаємо обидва:
Крильчатку знімаємо вручну. В результаті отримуємо:
Порівнюємо з китайським ротором:
В принципі, основні розміри збігаються. У китайського ротора кілька довше набір муздрамтеатру і трохи виступає пластиковий обмежувач біля крильчатки. Пиляє, проміряти. Діаметр вала у Dremel становив 5,01мм, китайський - 4,98мм. З посадкою проблем виникнути не повинно.
Порівняв крильчатки. У оригінальної кут лопатей більш пологий і лопаті довше, що по ідеї повинно створювати менший потік, але більш високий тиск. Оскільки основним завданням охолодження є протягування повітря з області колектора через невеликий магнітний зазор між статором і ротором, вирішив встановити крильчатку Dremel, зафіксувавши краплею Локтайт.
Після установки крильчатки збірка йде в такій послідовності: передній підшипник - наконечник - задній підшипник. Наконечник трохи підігрів на пальнику, вал змастив WD-40.
Ще один момент: кільцеві канавки наконечника збігаються з виступом на корпусі машинки, тому з глибиною посадки потрібно бути досить точним, +/- 0,5 мм). Вдалося потрапити з другого разу.
Збираємо, чистимо ламелі, міняємо щітки (теж на китайські, вугільнографітні).
І короткий звіт після включення і невеликого прогону з притиранням. Отримали наступне:
1. Кілька впали обороти на максимумі. Тахометра поки немає, але приблизно до 25-28 тисяч за відчуттями.
2. Рівень шуму істотно не зріс (сравненівал по пам'яті з новим 300-м). Рівень вібрацій трохи вище і помітний до 10-12К, при більш високих оборотах малопомітний і дискомфорту в руці не викликає.
3. Іскріння на колекторі помірне, слід на щітці рівний, без характерного подгара на кромці.
4. Тягне не гірше оригіналу.
За витратами вся процедура (без урахування виготовлення знімача) склала 200р. (Ротор в СЦ) + 25р (задній підшипник 626). Роботи приблизно на 30-40 хвилин. Результатом в цілому задоволений.
кочівник. спасибі за утішний відгук.
Що ж стосується балансування (а точніше - вібрації ротора) - тут все трішки складніше. Так, на ділянці є балансувальна станина і можна було б позайматися. Але подивіться на 7-е фото (обидва ротора поруч).
Можна помітити, що у Dremel (він зверху) вибірка стали з магнітного набору робилася фрезою в формі двоопуклої лінзи. Тобто площа виїмки мінімальна, але більша глибина.
* На фото не видно, але є ще одна канавка з боку, ближче до колектора. Тобто балансують на обидві опори.
У китайця ж вибірка зроблена широкої фрезою (або абразивним каменем) на невелику глибину (на фото в нижній частині). І тільки з одного боку.
Що виходить. При комутації даної секції з вибіркою у Dremel збережуться більша площа поверхні (і через це більш рівномірний магнітний потік) по відношенню до китайця. Можу помилятися, але думаю, що вібрація зумовлена не стільки дисбалансом, скільки девіацій магнітного потоку саме через змінної площі.
* Декілька років тому я експериментував з китайським роторами (від Skil зокрема), затискаючи в кронштейнах і розкручуючи їх до максимуму через повідковий привід. Біло досить помірковано, хоча вібрація в зібраної машинці проте відчувалася помітно.