Заміна сайлентблоков Kia Ceed
Багато автолюбителів навіть не уявляють, що є деталь в ходовій частині автомобіля з таким важким назвою як сайлентблок.
Сайлентблок - це резинометаллический шарнір важеля передньої підвіски автомобіля. Він несе важливу роль в системі ходової автомобіля. Зношеність сайлентблока впливає на якість їзди по нерівностях і ямках.
Коли міняти сайлентблоки
Перші симптоми зношених сайлентблоков - стук і скрип при їзді. Також характерно для зношених сайлентблоков - стук і скрип, які пропадають після дощу.
Огляд ходової рекомендується робити кожні 3-4 місяці. Але, сайлентблоки варто приділяти підвищену увагу, так як вони виконані з гуми і дуже швидко стираються.
Навіть недосвідчений водій відразу зрозуміє, що сайлентблоки зношені - це тріщини, закуси, відколи й інші візуальні дефекти на гумках.
Висновок один - термінова заміна. Для заміни будуть потрібні наступні деталі: два ключа на 17, торцеві ключі на 22 і на 19. Передній резинометаллический шарнір є одним цілим з важелем і при пошкодженні однієї з цих складових рекомендується робити заміну в зборі.
заміна сайлентблоков
Для самостійної заміни сайлентблоков необхідно:
- Встановити автомобіль на яму.
- Зняти важіль передньої підвіски. Щоб зняти важелі потрібно терпіння і перераховані вище деталі. Отже, необхідно:
- За допомогою ручника зафіксувати автомобіль і встановити черевики під задні колеса.
- За допомогою домкрата підняти передню частину автомобіля Kia Ceed і зняти колесо.
- Обробити наконечник кульової опори WD-40 або іншим спеціальним проникаючим складом для легкості відкручування гайки кріплення пальця опори.
- Злегка стиснути пружину, встановивши на неї пристосування для стиснення пружин.
- При від'єднанні опори від поворотного кулака звернути підвищену увагу на грязезащитний екран. Чи не втратити його.
- Відкрутити гайку болта і демонтувати болт передній болт кріплення важеля підвіски.
- Викрутити пару болта кріплення корпусу кульової опори до поворотного кулака і від'єднати цей корпус від кулака.
- Витягти болт заднього кріплення важеля підвіски, відвернувши гайку болта.
- Демонтувати важіль підвіски автомобіля.
- Витягти шплінт з пальця шляхом згинання вусиків шплінта гайки кріплення пальця опори.
- Відвернути гайку пальця кульової опори і гайки болтів-кріплень вушка до важеля.
- Витягти болт з шестигранною головкою з цього важеля і витягти вушко.
- Після зняття важеля передньої підвіски необхідно шляхом «преса» витягти палець кульової опори з важеля і витягти вушко з важеля.
- Тепер необхідно випрессовать з важеля резинометаллический шарнір. Оцінити його стан і запресувати новий шарнір в порядку, зворотному зняттю. Стрілки на цьому шарнірі повинні бути спрямовані до задньої частини автомобіля.
Рекомендується робити заміну на СТО, де це зроблять якісно і в найкоротші терміни. В іншому випадку, недосвідчений водій може тільки нашкодити ходової частини автомобіля шляхом заміни цієї деталі.