Доброго дня. На вихідних вдалося-таки з'їздити на малу Батьківщину, до славного міста Іваново. Ну і якщо вже я там опинився, вирішив проїхатися пошукати сервіс щоб поміняти зчеплення. Воно у мене якось стукало при обертанні. Коли натискаєш на педаль - тихо. Я, зізнатися, думав на підшипник, так як зчіплюються все добре, але виявилося зовсім інше (але до цього ми ще дійдемо). Комплект я купив дещо раніше фірми SACHS за 10000 на EXISTе. Інтерес прямо скажемо шкурний, так як заміна зчеплення в Москві 8000 рублів, там 4000 без втрат в якості. Ну так ось. Знайшов підходящий сервіс, заїхав на пост, побачив майстра (а це останнім найважливіше). Треба сказати, працював він швидко і чітко, але без поспіху. Вдіє-вдіє щось, подивиться, подумає, і далі робить. Та й сервіс просторий, світлий і тихий.
Почали ми о 9:30 (закінчили о 13:00). Я був поруч і все (ну або майже все) фоткал, і мене не просили відійти і посидіти де-небудь на дивані)
Почали зі зняття акумулятора.
Зняли майданчик акумулятора.
Зняли фішку датчика, трос зчеплення. Зняли троси важеля перемикання передач і підв'язати їх щоб не заважали.
Підняли машину на підйомнику. Володимир зняв колеса і відкручує гайку маточини.
Тут виникає невелика складність. Один болт коробки розташований дуже близько до вихлопної труби, і буде потрібно її зняти, щоб його відкрутити.
Знята з каталізатора труба. (Я заглянув в сам каталізатор, там приблизно 1 мм сажі на стінках, це ніби нормально)