Процедура по заміні сайлентблоков задньої балки на автомобілі ВАЗ 2110 зазвичай виконується самостійно власником машини. Ремонт такого роду не вимагає особливих навичок і досвіду, плюс обходиться досить дешево.
Сьогодні ми поговоримо про те, де саме краще робити заміну, як правильно вибирати нові сайлентблоки, а також як виконувати сам процес двома способами.
Гараж або СТО
- Ті, хто виконує більшу частину ремонту самостійно у себе в гаражі, і тільки в екстрених випадках звертаються в автосервіс;
- Ті, хто вважають за краще нічого своїми руками не чіпати, а повністю довіряють ремонт і обслуговування майстрам станцій технічного обслуговування.
Кожен з них має рацію по-своєму. Тому дорікати тих, хто не бажає виконувати ремонт самостійно, ми не маємо права. Адже у гаражного і професійного ремонту сайлентблоков, як і інших вузлів, є свої переваги.
СТО має такі переваги:
- Якісний, відповідальний автосервіс надає гарантію на виконаний ремонт;
- При повторній поломки, на яку поширюється гарантія, ремонт проведуть безкоштовно;
- Професіонали є професіонали, вони мають великий досвід і багажем знань, що дозволяє їм грамотно виконувати свою роботу.
Але спочатку потрібно знайти такий автосервіс, що, на жаль, справа не з простих. Багато дають гарантію, але при повторному зверненні вони роблять все можливе, щоб довести невідповідність поломки умовам гарантії. Банальна виверт.
Ремонт у себе в гаражі дасть наступні плюси:
- Значна економія фінансових коштів, оскільки вам доведеться витратити гроші тільки на витратні матеріали;
- Якість роботи, виконаної майстром, завжди під сумнівом, якщо ви не знаєте цю людину особисто. Так що самостійний ремонт може виявитися куди краще, ніж на СТО;
- Купівля сайлентблока виконується вами, а майстер лише встановлює. Навіщо платити гроші за роботу, яку ви можете зробити самі?!;
- Гарантія того, що замість старого сайлентблока буде встановлений новий. Сумнівні СТО можуть без проблем встановити старий, більш-менш придатний сайлентблок замість того, який ви їм дали. Результат самі розумієте який.
Навіщо міняти сайлентблоки
Перш ніж почнеться заміна сайлентблоков задньої балки на ВАЗ 2110, потрібно розібратися, навіщо взагалі проводиться подібна процедура.
Насправді, не завжди саме сайлентблоки стають причиною неполадок автомобіля. Але є ситуації, при яких ремонт слід виконати негайно.
- При поїздках гума починає скрипіти. Якщо сайлентблоки вийшли з ладу, вони не можуть рухатися одночасно з колесами, поступаються в швидкості обертання, через що виникає шум.
- У задній частині авто чутні стуки.
- Автомобілем складно управляти, задню частину постійно заносить, важко входити в повороти.
- Спостерігається нерівномірне зношування задніх шин, вони втрачають свою якість швидше передніх.
- У деяких випадках шини спускають, хоча пошкодження відсутні.
Чи не змінив сайлентблоки, в один далеко не найпрекрасніший момент це може привести до аварії. Серйозний аргумент, погодьтеся.
Вибір нових елементів
Для заміни і надійної роботи автомобіля, потрібно придбати хороші сайлентблоки. Вибрати їх не складно, якщо знати деякі нюанси:
- Для моделі ВАЗ 2110 підходять елементи з номером каталогу 2110 2914054. Вони мають необхідний зовнішній діаметр, відповідний даної конкретної моделі ВАЗ;
- Не намагайтеся придбати сайлентблок від «дев'ятки» і встановити його на свою «десятку». З подібних заходів, хто б що не говорив, нічого не вийде;
- Переконайтеся в якості виробів. Низькосортні сайлентблоки переповнили ринок, але їх термін служби залишає бажати кращого. Хороші деталі виконані з високоякісних матеріалів, здатних витримувати екстремальні навантаження і температури.
способи заміни
Ми розповімо вам про двох основних способи заміни сайлентблоков на задній балці «десятки». які з легкістю можна застосувати в гаражних умовах.
Який саме метод вибрати - вирішуйте самі. Але ознайомтеся перед цим з ними більш докладно.
перший спосіб
Особливої складності метод не має, якщо чітко слідувати інструкції. Для початку зазначимо, що сайлентблок знаходиться знизу автомобіля. Отже, вам буде потрібно домкрат або оглядова яма.
другий спосіб
Другий варіант заміни сайлентблока ще простіше. Але він також має свої хитрощі.
- Підніміть машину на домкраті або заженете на оглядову яму.
- Все тим же ключем на 19 міліметрів демонтуйте гайки кріплення на задній балки. Це дозволити від'єднати балку від кронштейна.
- Вийміть викручений болт, відведіть трохи вниз вушко задньої балки.
- Для полегшення роботи вставте між балкою і кузовів брус з дерева, за розмірами приблизно рівний звичайному будівельному цеглі.
- Вийміть сайлентблок, завдавши по ньому удари молотком.
- Змастіть новий блок чимось слизьким, що дозволить елементу краще виконувати свою роботу.
- Запресуйте сайлентблок на його місце.
- Приберіть вставлений брус і поверніть балці її початкове положення, закріпивши її кріпильними елементами.
На цьому процедуру заміни сайлентблока задньої балки вашої вітчизняної «десятки» виробництва компанії АвтоВАЗ можна вважати завершеною.
Обидва способи дозволяють самостійно, без зайвих проблем вирішити питання вийшло з ладу сайлентблока. Не забудьте про всяк випадок покликати товариша в гараж, який допоможе вам на найбільш скрутних етапах.