Симптоми: вологість на ремені ГРМ, масло на захисному кожусі.
Можлива причина: зносився сальник распредвала.
Інструменти: набір гайкових ключів, набір головок, викрутка з плоским лезом, викрутка з хрестоподібним лезом.
Примітка. Виконуйте нижченаведені роботи на естакаді або оглядовій канаві.
1. Вийміть брудозахисні щиток з ніші правого переднього колеса.
3. Вставте головку «на 10» з подовжувачем в отвір в зубчастому шківі, щоб запобігти провертання розподільного вала.
4. Одягніть головку на верхній кріпильний болт задньої кришки ременя приводу газорозподільного механізму.
5. Відкрутіть кріпильний болт зубчастого шківа розподільного, утримуючи шків, використовуючи головку «на 17».
6. Зніміть зубчастий шків розподільного валу.
7. Відкрутіть чотири кріпильні болти задньої кришки ременя приводу ГРМ, використовуючи головку «на 10».
8. Зніміть кришку.
9. Подденьте сальник распредвала, використовуючи викрутку.
10. Вийміть сальник розподільного вала.
11. Покрийте робочу кромку нового сальника тонким шаром свіжого моторного масла.
12. Одягніть сальник на распредвал.
13. Запресуйте новий сальник, завдаючи легкі удари молотком через відрізок трубки відповідного діаметру.
14. Встановіть зняті деталі в зворотній послідовності.
Павло Куракін Автолюбитель