Заміна сальників коленвала Cummins Камаз
Передній сальник колінчастого вала двигуна Cummins 4ISBe 185, 6ISBe 300, QSB 6,7
Сальник відкритого типу - На деяких двигунах використовується передній сальник колінчастого вала відкритого типу.
Його робоча поверхня знаходиться в місці контакту кромки і колінчастого вала.
Обов'язково використовуйте при заміні сальник колінчастого вала того ж самого типу.
До двигунів, в яких зазвичай використовується передній сальник колінчастого вала відкритого типу, відносяться: автомобільні двигуни Cummins QSB 5,9.
Сальник закритого типу - На деяких двигунах використовується сальник закритого типу, до складу якого входить обертається втулка і внутрішня ущільнююча крайка.
Внутрішня обойма сальника запресовується на колінчастий вал, зовнішня - в кришку передніх розподільних шестерень.
Для його зняття і установки потрібно пристосування. Робоча поверхня знаходиться всередині сальника.
До двигунів, в яких зазвичай використовується передній сальник колінчастого вала закритого типу, відносяться: автомобільні двигуни Cummins QSB 5,9 л, промислові та автомобільні двигуни Камминз QSB 4,5 і 6,7 л.
Двигуни Cummins 6 ISBe 210, 6ISBe 285, QSB 4,5, ISLe 375, ISLe 400, ISB 6.7 e4 300 з передніми розподільними шестернями
Вимкніть акумуляторні батареї. Зніміть захисні кожухи ременів.
Зніміть ремінь приводу насоса забортної води (при наявності).
Зніміть ремінь приводу водяного насоса.
Покладіть кришку передніх розподільних шестерень на плоский верстак з дерев'яними брусками.
За допомогою відповідної для цього вибивання і молотка випрессуйте сальник з кришки з її зворотного боку вперед.
На деяких двигунах Камминз 4ISBe 185, 6ISBe 300, QSB 6,7 Камаз-65115, 65117 спереду переднього сальника колінчастого вала може бути встановлено додаткове пилозахисні ущільнення.
Залиште пластмасову оправлення в передньому сальнику колінчастого вала.
Розмістіть сальник на оправці, пилезащитной кромкою назовні.
Нанесіть шар герметика на зовнішню окружність сальника.
Запресуйте сальник в кришку передніх розподільних шестерень з її зворотного боку.
Запресовуйте сальник до упору оправлення сальника в кришку передніх розподільних шестерень.
На кромці сальника і контактної поверхні колінчастого вала Cummins 4ISBe 185, 6ISBe 300, QSB 6,7 не повинно бути залишків олії - це порушить герметичність сальника.
Нанесіть тонкий шар герметика на контактну поверхню кришки передніх розподільних шестерень.
Встановіть кришку передніх розподільних шестерень протягом 10 хвилин після нанесення герметика, інакше порушиться герметичність.
Встановіть кришку передніх розподільних шестерень на двигун, використовуючи пластмасову оправлення для установки переднього сальника на колінчастий вал.
Встановіть болти кришки передніх розподільних шестерень і затягніть їх в зазначеному порядку. Момент затягування: 24 Нм.
Зніміть пластмасову оправлення з клонували дизеля Cummins 6 ISBe 210, 6ISBe 285, QSB 4,5, ISLe 375, ISLe 400, ISB 6.7 e4 300.
Якщо пилозахисні ущільнення раніше стояло на двигуні, або він експлуатується в умовах підвищеної запиленості, встановіть пилозахисні ущільнення.
Використовуйте оправлення з комплекту деталей нового переднього сальника колінчастого вала для установки пилозахисні ущільнення в кришку передніх розподільних шестерень.
Встановіть кришку передніх розподільних шестерень.
Встановіть гаситель крутильних коливань і кільце датчика частоти обертання двигуна.
Двигуни Cummins 4ISBe 185, 6ISBe 300, QSB 6,7 Камаз-65115, 65117 з задніми розподільними шестернями (вентилятора системи охолодження)
Зніміть маточину вентилятора. Зніміть датчик положення розподільного валу.
Демонтувати гаситель крутильних коливань / кільце датчика частоти обертання двигуна.
Зніміть кришку передніх розподільних шестерень.
Вимкніть акумуляторні батареї. Зніміть ремінь вентилятора системи охолодження.
Видаліть гаситель крутильних коливань / кільце датчика частоти обертання двигуна Cummins ISBe, ISLe, ISB, QSB.
За допомогою пристосування витягніть сальник з кришки передніх розподільних шестерень.
Немає необхідності знімати кришку передніх розподільних шестерень для зняття і установки сальника колінчастого вала.
Встановіть гвинт пристосування на носок колінчастого валу. Встановіть 2 болта з головкою з внутрішнім шестигранником M12 x 1,25 x 60 мм.
Змастіть гвинт пристосування протівозадірной складом або змазкою.
Утримуючи гвинт, встановіть пристосування для заміни сальника на цей гвинт.
Переміщайте пристосування до сальнику, обертаючи його за годинниковою стрілкою, до його контакту з кришкою передніх розподільних шестерень.
Фланець пристосування для заміни сальника колінчастого вала дизеля Камаз-65115, 65117 Камминз 6 ISBe 210, 6ISBe 285, QSB 4,5, ISLe 375, ISLe 400, ISB 6.7 e4 300 має товщину 8 мм.
Відзначте на свердла глибину отвору, що дорівнює 18 мм липкою стрічкою і нанесіть на нього мастило для утримання стружки.
Періодично припиняйте свердління для видалення стружки.
Перемістивши пристосування для заміни сальника колінчастого вала до кришки передніх розподільних шестерень, просвердлите отвір глибиною 10 мм.
Не допускайте зсуву стрічки на свердла зі свого вихідного положення.
Встановіть один саморіз в сальник для фіксації пристосування.
Просвердлите ще 5 отворів глибиною 10 мм і встановіть ще 5 саморізів.
Обов'язково вверніть все 6 саморізів через внутрішню і зовнішню обойми сальника.
Рівномірно затягніть саморізи так, щоб притягнути один до одного внутрішню і зовнішню обойми сальника.
Акуратно просвердлите отвір під прямим кутом для зменшення ймовірності повержденія кришки передніх розподільних шестерень або коленвала Cummins 6 ISBe 300, 6ISBe 210, 4 ISBe 185, ISLe 340, QSB 5,9.
Повільно обертайте гвинт пристосування за годинниковою стрілкою до повного зняття сальника.
Встановіть датчик положення розподільного валу. Змонтуйте ремінь приводу водяного насоса (вентилятора системи охолодження).
Встановіть захисні кожухи ременів (при наявності). Встановіть шків гасителя крутильних коливань / кільце датчика частоти обертання двигуна.
Встановіть ремінь вентилятора системи охолодження. Підключіть акумуляторні батареї. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків.