Вам будуть потрібні: торцева головка «на 13», викрутка з плоским лезом, пасатижі.
1. Відключіть провід від клеми «мінус» акумуляторної батареї.
2. В салоні під панеллю приладів піддягніть викруткою пружинний фіксатор.
4. Стисніть пассатижами вушка фіксатора пальця, протолкніте палець в отвори педалі і виделки штовхача.
5. і зніміть палець. Від'єднайте вилку штовхача від педалі гальма.
6. Натисніть на фіксатор колодки джгута проводів вимикача стоп-сигналів ..
7. і від'єднайте колодку від вимикача.
8. Натисніть на фіксатор колодки джгута проводів датчика управління дросельною заслінкою.
9. і від'єднайте колодку від датчика.
10. Виверніть вимикач стоп-сигналів.
11. Викрутіть чотири гайки кріплення педального вузла до вакуумного підсилювача.
Так розташовані гайки кріплення педального вузла до вакуумного підсилювача (одна гайка кріплення, хоч я знаю).
12. і зніміть педальний вузол.
13. Виверніть два болти кріплення електроприводу управління заслінкою.
Так розташовані болти кріплення електроприводу управління заслінкою.
14. і відведіть привід в сторону від місця проведення робіт.
15. Зніміть кришку.
16. і витягніть фільтруючий елемент.
17. Встановіть фільтр і зняті деталі в порядку, зворотному зняттю.