Відокремте зовнішній шарнір (А) приводного вала від поворотного кулака (В), б'ючи по кінця (С) приводного вала пластиковим молотком, одночасно витягаючи маточину назовні. Потім зніміть поворотний кулак.
ПРИМІТКА. Забороняється витягати приводний вал назовні. Це може привести до розбирання внутрішнього шарніра приводного вала.
Виконуйте операції по установці поворотного кулака з маточиною в зворотному порядку по відношенню до операцій зняття, дотримуючись наступне.
- При установці поворотного кулака не допускайте пошкодження захисного чохла кульового шарніра.
- Tighten all mounting hardware to the specified torque values.
- Перед приєднанням нижнього важеля видаліть залишки мастила з посадочної поверхні і різьблення кульового пальця, з внутрішньої поверхні отвору нижнього важеля і з привалочной площині і різьблення корончатой гайки.
- Спочатку зберіть всі з'єднання і не затягуйте болти і гайки до кінця, потім підніміть підвіску домкратом, щоб вона сприйняла вага автомобіля, після чого зробіть остаточне затягування з'єднань з рекомендованими моментами. Чи не підставляйте домкрат під кульовий шарнір або поворотний кулак.
- Спочатку затягніть корончатую гайку до нижньої межі моменту затягування, потім доверните її тільки до збігу прорізу з отвором в кульовому пальці. Чи не домагайтеся збігу прорізу з отвором ослабленням гайки.
- Після затяжки вставте в корончатую гайку новий шплінт.
- При складанні використовуйте нову гайку маточини.
- Перед установкою змастіть привалочную площину гайки маточини невеликою кількістю моторного масла. Після затяжки обіжміть деформуються краю гайки на кінці приводного валу.
- Замініть самостопорні гайки новими.
- Перед установкою гальмівного диска прочистите посадочні поверхні маточини і диска.
- Перед установкою колеса очистіть привалочную поверхню гальмівного диска і внутрішню поверхню отвору колісного диска.
- Перевірте кути установки переднього колеса і відрегулюйте їх, якщо це необхідно.
Заміна підшипника маточини
Відокремте маточину (А) від поворотного кулака (В) за допомогою спеціального інструменту та гідравлічного преса. Встановіть поворотний кулак на пристосування (С) гідравлічного преса або на подібний пристрій. Уникайте пошкодження захисного щитка гальмівного диска. Утримуйте маточину, щоб вона не впала після випрессовкі.
Встановіть новий підшипник (А) маточини в поворотний кулак (В), використовуючи старий підшипник (С), сталеву пластину (D), спеціальне пристосування і прес.
ПРИМІТКА.- Встановлюйте підшипник маточини так, щоб магнітне кодіровочние кільце (Е) коричневого кольору було звернуто всередину поворотного кулака.
- Видаліть сліди мастила, бруду та інших сторонніх речовин з поверхні магнітного кодіровочние кільця.
- Не допускайте контакту магнітного інструменту з поверхнею кодіровочние кільця.
- При установці підшипника постарайтеся не пошкодити поверхню кодіровочние кільця.
Встановіть нове кільце (А) всередину поворотного кулака, поєднавши виріз (В) кільця з отвором (С) датчика швидкості колеса в повортно кулаці. Будьте обережні, щоб не пошкодити і не пом'яти кільце при його установці.