Історія з лівим шрусом почалася ще місяць тому. Просто не став писати.
Початок:
розвертаюся на В.О. як зазвичай. І раптом на середині дороги відчуваю що тяга пропала. Накатом паркуюся справа, вивертаю кермо вліво і перевіряю шрус. Бінго лівий приводний вал бовтається. Все хана ШРУС. Дзвоню одному (він живе на В.О.) і мені щастить він удома і вільний. Їдемо в ЄВРО авто і купуємо ШРУС (FEBI). Повертаємося назад, розбираю. І переді мною картина ШРУС цілий, а привід випав з нього. Ну думаю ШРУС "постарів" і треба все таки поміняти його. Все зробили і Я задоволений поїхав далі у справах.
продовження:
Шрус знову при розвороті випал.Что за напасть. ніхто не розуміє. Знову на дорозі все збираю назад і їду далі. Але осад залишився. Їжі акуратно і вліво кермо намагаюся сильно не викручувати.
ШРУС випадав 3 рази! Мені порадили купити нове стопорне кільце, нове напевно браковане, а старе зіпсувалося.
поки підсумок
Через тиждень (тобто сьогодні) після заміни кільця. Паркуюся біля будинку вивернув кермо вліво, рушаю і гуркіт з під капота і тяга пропала. Думаю ну ось знову ШРУС вискочив! Що за. Думаю ну ладно счас швидко знову зберу але не тут то було! НОВИЙ ШРУС розірвало на частини! Вечір ВОСКРЕСІННЯ все закрито вже. Але старий ШРУС я не викинув (рука не піднялася, він же начебто цілий). Відбираю Матізку у Дружини і кулею в гараж. Забрав ШРУС і намагаюся поміняти, але не тут то було! залишки від ШРУСа не знімаються з вала! Дзвінок другу (у нього свій сервіс) і кулею до нього (вже закриваються). Намагаємося збити залишок з вала - ні в яку! беремо болгарку і пиляємо залишок навпіл. Знімаємо половинки і ставимо старий ШРУС на місце. Їду додому все збираю і ТЕСТ драйв. Робив кілька крутих раворотов. Ні хрускоту і ШРУС не випадають. Може вже все. Ця епопея закінчилася?
Зламаний ШРУС Febi
Зламаний ШРУС Febi
ШРУС Febi проїхав 1400 км!
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 161028 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.