Штатний сигнал на Весті звучить зовсім не солідно. Тому вирішив поміняти на сигнал від Волги. Стало набагато краще!
Була колись 9ка. На неї я обмежився установкою жігульовськіх дудок, червоних таких. Начебто було норм. Потім була 10ка. Трохи бентежила вазівська пищалка. Поїхав до електриків, вони пхнулі в неї дудки від Волги. З реле, як годиться. Було взагалі атас, а й були проблеми. Реле й дудки стояли за гратами радіатора, дудки спрямовані вниз. Звук був хороший, але часто губився контакт через потрапляння води на реле і дудки. Підсумок - окислення контактів. Доводилося іноді розбирати, очищати, підгинати ... Благо решітка на 10ке знімалася з двох болтів.
Купив Весту. І був трохи засмучений тим, що вона сигналити противно писклявим голосом, як Ока якась нитка або Шоха. Півроку катався, терпів цю справу. І навіть як би соромився сигналити) Для запобігання ДТП піку, звичайно. А ось знайомим, наприклад, тільки ручкою махав). І ще помітив - ось заїжджаю я на наш ринок. Ну там у нас типу "центр", широкий майданчик, стоянки, машини, ринок і основні магазини аля "Магніт". І народ по дорозі ходить, як хоче. І ось їдеш за ким-нить, він преться по дорозі, сигнали - нуль емоцій. Або не чує, або просто пофіг ...
Вирішив я все ж цю ситуацію виправити. Але підійшов до цього більш грунтовно, ніж на 10ке. Сигнали вирішив ховати за бампер, щоб ніякої води. А реле і все таке теж за бампер або в підкапотний. І робити сам)
Отже закупив все необхідне. Сигнал від Волги, дві дудки, два тони - високий і низький) (с302д і с303д, застосовність ГАЗ, ПАЗ), чотирьох-контактна реле 75.3777-10 (з кріпленням для саморізів) (так само підійде, на кшталт, 904.3747-10) і колодка до нього, дроти, клеми, гофра, навісний запобіжник 25А, термоусадочні трубки. Кронштейни під дудки не знайшов, вирізав сам з декількох шарів оцинковки з старого подоконніка.Все мені обійшлося приблизно в 1500р. з них 1000 с копійками самі сигнали.
Почав хімічити. Для початку зняв бампер. Про це я вже розповідав www.drive2.ru/l/465834215582205001/
Отримав ось це:
Деякі змінюють сигнал без зняття бампера. Але досить складно знайти місце і не так зручно пропускати дроти і кріпити сигнали. Тим більше я збирався ще додати сітку в решітку радіатора. Тому я зняв бампер, тим більше все просто.Так ж багато змінюють сигнали безпосередньо. тобто просто замість штатних. Я не ризикнув, вирішив поставити запобіжник і реле - мало лі.Я не хочу, щоб все згоріло). За паспортом сигнал Вести бере 5А, в реальності і того менше - десь 3,5 А. Волговских два, кожен бере по 7-8А, а це в загальному 14-16А. А ланцюг на 5А, виходить. Тому ставив реле. Для тих, хто не особливо розуміє в електриці - через реле у мене харчування йде безпосередньо з АКБ (через запобіжник) по досить товстому дроту. І сигнали сигналять від АКБ. А зі штатної проводки йде тільки управління на реле, щоб воно замикала контакти основного харчування. Це найбільш безболісний варіант для проводки авто.
Тепер про штатну клавіші сигналу (на кермі). В інеті нарив, що з неї йде мінус. На штатної таблетці сигналу плюс постійний, а мінус з кнопки. Перевірив. В мене навпаки. Плюс на сигналі з'являється при натисканні кнопки. Загалом я не став паритися з проводкою, взяв і плюс і мінус зі штатного сигналу, з колодки, і до лампочки, що саме там приходить. Можна подсоеденіть і штатний, буде і він бібікать разом з волговские, але я колодки не одягав - толку від нього мало. І знімати не став - висить про запас. Якщо щось трапиться з волговские - одягнув колодку - і працює штатний.
Повісив сигнали. Все прикрутив, затягнув. Тут филонить не треба, повинна бути хороша "маса". Дудки направив всередину, один на одного. Можна вниз. Головне не вгору, щоб вода якщо і потрапить - то не затікала далі, всередину дудки.
Провів проводку згідно з моєю-же схемі. Врізав запобіжник від акб до реле, закріпив на кузові реле (в будь-якому зручному місці ближче до акб, щоб не тягнути далеко силовий провід), ну й проведення до самих дудкам.Все заізолював, одягнув гофру. До штатної колодці сигналу тупо примотати і заізолював, на гарантію я забив. Та й чи можна акуратно "відмотати") Можна використовувати врізні затискачі для проводів. Все соєденіл, одягнув "мінус" на акб і ...
Ціна питання: 1 500 ₽