Прикупив звукові сигнали від ГАЗ 3110, по 600 з чимось рублів. Не можу сказати, що штатні зовсім вже слабкі, проте мені захотілося спробувати поставити потужний звуковий сигнал від Волги і порівняти ...
Додав реле з колодкою (були в запасі) для розвантаження кнопки, так як обидва сигналу споживають струм в 15А, але це якраз той струм, на який розрахований запобіжник штатного сигналу F17, що не їсти гуд.
Схема підключення (чесно поцупив на просторах инета і перемалював під схему авто) ...
Реле й запобіжник в колодці встановив поруч з блоком запобіжників в салоні методом навісного монтажу. Може не красиво, за те дешево і сердито. Можна при бажанні прикріпити реле збоку блоку.
Провід від контакту 30 реле йде на запобіжник і далі до червоного товстому проводу шини S9. Контакти 85 і 87 йдуть в розрив штатного рожевого дроти сигналу.
Червоний дріт припаяв до контактної планки запобіжників F28-F31 (другий червоний провід на фото йде на гніздо прикурювача в багажнику) ...
По-хорошому треба знайти блок запобіжників на розбиранні, зняти з нього контактні планки і встановити туди все додаткові запобіжники, які у мене є, але поки так.
Чорний провід маси від контакту 86 реле не заморочуючись провів до саморізи кріплення самого блоку запобіжників ...
P.S. Згодом зі схеми був прибраний запобіжник в колодці і перепаяти дроти так, щоб використовувався штатний запобіжник F17, але вже на 20А. Провід маси простягнув до шпильці маси під панеллю приладів ...
Для заміни сигналів знімаємо бампер ...
... справа високого тону.
Штатні сигнали підключені через двухпроводную фішку. А для волговские потрібен тільки один провід, маса йде через шпильку на корпус сигналу. Спочатку думав обрізати фішку, але потім вирішив просто зачистити штатний провід для підключення до нього відрізка проводу від нового сигналу. До цього відрізку під'єднав роз'єм мама 6.3мм з фішкою. В процесі роботи зауважив на кузові, навпаки сигналу, що не використовується шпильку (маса) і тут мені в голову прийшла думка залишити штатні сигнали паралельно з новими! Знайшов в засіках іржаву, але підходящу планку і причепив її до шпильці і старому сигналу ...
З правого боку так само встановив сигнал високого тону паралельно зі штатним. Там кронштейн трохи довше і має посередині довгу проріз, завдяки якій на ньому можна встановити обидва сигналу
трохи зігнувши кронштейн ...
Тепер сигнал звучить набагато солідніше.