Симптоми: двигун перегрівається, двигун нагрівається недостатньо.
Можлива причина: вийшов з ладу термостат системи охолодження двигуна.
Інструменти: набір гайкових ключів, набір головок.
Проведіть діагностику роботи термостата:
- Запустіть холодний двигун.
- Поторкайте рукою відводить (правий) шланг радіатора охолодження двигуна (Він повинен бути холодним).
- При нагріванні двигуна до температури, що дорівнює 82 градусам за шкалою Цельсія, повинен спостерігатися швидке нагрівання шланга (Це вказує на циркуляцію рідини у великому контурі). Замініть термостат, якщо цього не відбувається, слідуючи нижчеподаній інструкції.
1. Вимкніть «мінусовій» провід від акумуляторної батареї.
2. Злийте робочу рідину з системи охолодження двигуна.
3. Проведіть демонтаж декоративного кожуха двигуна (см. Демонтаж і монтаж декоративного кожуха двигуна).
4. Зніміть фільтр повітря (див. Зняття повітряного фільтра і глушника шуму впуску).
5. Стисніть фіксують елементи і зніміть колодку джгута проводів з датчика температури охолоджуючої рідини.
6. Стисніть фіксують елементи.
7. Від'єднайте колодку джгута проводів котушки запалювання.
8. Зніміть тримач джгута проводів з кронштейна котушки запалювання, підчепивши викруткою.
9. Відключіть пластмасовий кожух від кріпильних шпильок кришки термостата.
10. Відверніть дві кріпильні гайки кришки термостата.
11. Змістіть кришку термостата в сторону.
12. Зніміть зі шпильок прокладку ущільнення кришки термостата.
Примітка: прокладка ущільнення підлягає заміні при кожному демонтажі термостата.
13. Вийміть термостат з корпусу.
14. Встановіть новий термостат в порядку, зворотному зняттю, загорнувши гайки кріплення його кришки рівномірно моментом 15-20 Нм.
15. Заправте систему охолодження двигуна.
Павло Куракін Автолюбитель