Привіт всім.
Історія така. Приїжджаю значить вчора з роботи до дому, і як зазвичай боком за допомогою ручника. І тут Хоба на, подклініть заднє праве колесо. Спроби разклініть привели до того, що ручник ваще перестав працювати (при піднятті ручника що то сильно клацнуло, як будь то обірвався трос.і ручник злетів майже на 90 градусів вгору)
Поставив машину, т.к було вже пізно щось ремонтувати.
Сьогодні вранці знайшов в Єкатеринбурзі дублікатние троси по 430р за шт. Ну думаю розберу все і потім в магазин))
Насамперед потрібно послабити троси. А для цього треба зняти пару пласмасок.
1-відкриваємо кришку підлокітника, і витягуємо "дно". Сидить на пластикових засувках.
подковирнул трохи викруткою і все
2-потрібно відкрутити 6 саморізів щоб зняти сам бардачок.
відзначені місця саморізів
3-знімаємо панельку з прикуривателем і розеткою, т.к під нею ще один саморіз. Знімається руками, просто потягує вверх.Сразу же оточують 2 фішки від прикурювача.
4-відкручуємо саморіз і ось нижня панелька у нас піднімається вгору.
5 для більшої зручності знімаємо металеву планку.Все. Ми дісталися до гайки, яка регулює натяг ручника. Як виявилося, троси у мене цілі, просто один випав з паза. і чому то один став дліньше іншого. На фото видно.
ось чому перестав працювати ручник
Гаразд, думаю може тоді заклинило трос. Лізу в яму і там знімаю трос. Тут ваще все простіше простого.
загальний вигляд куди кріпиться трос
тут знімаємо шайбу. На фото вже знята
І далі просто витягуємо трос, він вільний.
все само знімається
Підсумок: троси цілі! Змастив їх за допомогою шприца з голкою. "Змастив" гальмівною рідиною щоб напевно не застигав трос.
Збірка йде в зворотному порядку.
Ах да, при знятих тросах вивішене колесо все одно крутилося дуже туго. Зняв супорт, побризкав ведешка під пильовик (знаю що це баловство, але раптом допоможе) і укрутив чуть чуть всередину циліндр.
Зібрав, перевірив і все працює.
Ось такі справи у мене трапилися)))
Like 24 Share: Follow this Car
Prev Полагодив "клімат" з боку водія Next Думки, питання так і просто так